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    小编在收集历代iPhone的资料时候,意外发现苹果在一些对于使用体验影响比较大的参数上有着开倒车现象,譬如说是新iPhone 8/8 Plus/X在厚度、重量控制以及电池容量上,呈现出差于前作的情况。越来越厚了,手感更重,电池容量还缩水了,难道苹果在开倒车?

    下面就是小编收集回来的历代iPhone厚度、重量、电池容量参数对比,由于部分型号历史久远,在官方中查找不到官方数据,只能采用民间截图、拆解图数据,准确性可能出现一点偏差,欢迎大家指正。另外关于iPhone X的电池容量也是众说纷纭,小编采用了一个比较可靠的2150mAh。(厚度单位mm,重量单位g,电池容量单位mAh)

    先来讲一讲厚度问题,iPhone 3GS以前都是采用大弧面作为后背,受限于当时制造工艺,厚度在10mm以上的手机比比皆是,也很正常,这个组成了iPhone厚度第一阶梯。在用上了金属玻璃三文治结构的iPhone 4时代,厚度有了重大改进,跨入了10mm以内时代。之后依靠全金属CNC工艺,iPhone 5开始第三世代——7mm厚度,此后一直保持在这个厚度附近有±0.7mm变化,这个厚度对于手持握感来说是最好的。不过最薄iPhone确是3年前的iPhone 6,只有6.9mm。而今年的新发布的iPhone厚度却蹭蹭蹭地往上涨了。

    再来看一下重量变化,最轻便的是iPhone 5时代,只有仅仅112g,因此现在也有很多人喜欢用iPhone SE,毕竟小巧。而大屏手机比较重是值得原谅的,毕竟屏幕更大、电池更大嘛,但是今年的iPhone 8 Plus是不是有点过分了?重量突破200g,远超以往所有iPhone。同样地iPhone 8重量相较于iPhone 7也是增加了10g。苹果工程师为了功能而放弃对手机握感控制?

    关于电池容量大小上,在手机界中iPhone是最没有话语权的,尽管近年来iPhone的电池容量虽在逐步上升,但上升幅度并不大。甚至在iPhone 6s/iPhone 6s Plus时还出现倒退的情况。相较而言,机身尺寸和iPhone 7大小相似的小米6电池容量高达3350mAh。容量大一直都不是iPhone强项,但是就使用续航体验来说,iPhone确实做得最好的手机。

    这得归功于苹果对于iOS生态的绝对控制权以及自家A系列处理器定向优化,帮助iPhone在低容量电池上获得更好续航时间。至于苹果不肯加大电池原因在于其复杂的硬件,为了增加更好的震动反馈、3D Touch,加入了硕大的Taptic Engine线性致动马达,空间哪里要?只能向电池索求了。另一方面iPhone迟迟未有快充功能,大容量电池充电时间太长了。关于iPhone还有哪些倒车的现象,不妨在小超哥(weixin:9501407)爆料朋友圈里面看看~~~

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    已有 11 条评论,共 52 人参与。
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    • 游客  2017-09-16 18:10

      本评论正在审核中,马上就好……

      11#

    • 游客  2017-09-15 14:35

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      10#

    • 超能网友大学生 2017-09-15 13:14    |  加入黑名单

      超能网友 教授

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
      2017-09-15 11:10
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    • 该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      9#

    • 游客  2017-09-15 13:01

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      8#

    • 超能网友教授 2017-09-15 11:10    |  加入黑名单

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      7#

    • 超能网友博士 2017-09-15 10:29    |  加入黑名单

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      6#

    • 游客  2017-09-15 10:05

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      5#

    • 游客  2017-09-15 10:01

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      4#

    • 游客  2017-09-15 09:58

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      3#

    • 游客  2017-09-15 09:37

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      2#

    • 游客  2017-09-15 09:37

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      1#

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