自从2014年的GeForce 900开始，索泰开始改变过往以至尊UA系列为代表的棱角分明的金属冶炼风格，而开始追求目前在高端系列中常见的黑灰碳纤维风格，在双风扇向三风扇转变的过程中，显卡也开始变得越来越硕长。逐渐地，虽然一直认为编辑室的GTX 770至尊UA是一张很经典的显卡，但是也开始适应那种修长的风格，直到GTX 1080 Ti 至尊Plus OC的到来，让我意识到应该记住这个时间点，因为索泰似乎开始应用新的设计。

熟悉索泰的消费者可能有印象，他们显卡产品的命名一直比较复杂而多样，最为知名的，也就是高端序列的代表就是玩家力量至尊（Prime Gamer Force），也就是俗称的PGF系列，代表着最高的素质、身材和重量。次一级的则是更多玩家青睐的至尊Plus OC系列，往往有着不错的设计，频率也不会低，不过在电商平台的定价倒是并不贵。而在两个高端序列之下，还有针对主流玩家设计的X-Gaming系列，以及针对偏爱小机箱用户设计的Mini系列，虽然看着简单，但是 其中的GTX 1080 Ti Mini、GTX 1080 Mini，以及匕首一般的GTX 1050 Ti都是很有特点的产品。

GTX 1080 Ti 至尊Plus OC 的外形相比以往的至尊Plus OC有较大改变

而在索泰的产品线中，虽然旗舰级别的GTX 1080 Ti PGF、水冷版本的寒冰至尊、小型化的Mini版本都早已推出，但是在最后推出的GTX 1080 至尊Plus OC身上竟然能看到不同的设计语言。在以往的碳纤维风格设计中，这种材质体现的是轻巧，但是在新的GTX 1080 Ti 至尊Plus OC当中，我们不仅能看到浓烈的金属风格，甚至还有炽热的白色金属带包裹中中间的风扇，看起来颇有几分闪电系列显卡的似曾相似感。

但看正面证件照的话，新的配色风格是最明显的不同

在全新的炽热金属风格当中，仔细看的话还是能辨认出不少属于索泰的设计语言，比如突刺外骨骼一般的导流罩，这是在以往的PGF系列中能够看到的。但是除前文所说的炽热金属设计语言之外，有几项值得大家注意的新元素，首先是顶部的灯带，相比较以往的面积不大的透明灯条，这次索泰GTX 1080 Ti 至尊Plus OC的灯条就像一把开天辟地的宝剑，从顶部的一侧切割至另一侧，几乎占据面积不大的顶部的所有空间。这种狭长型的灯条效果如何我们下文会仔细看看，但是这样看上去……有点像EVGA的设计。而另外可能会忽视的一点在于，这张GTX 1080 Ti 至尊Plus OC是完全的双槽设计。可不要想到那种双槽挡板然后还有半个头的导流罩方案，我们的主角可是完全的双槽，高度类似于此前的GTX 1080 Ti Mini。

但总体依然是索泰在GeForce 900系列后沿用的设计语言

全新的灯带设计，和EVGA系列产品有些相似

标准的双槽厚度，并且和公版一致取消DVI接口 ，只保留DisplayPort*3、HDMI*1

外接供电部分也和公版一致，8+6Pin，加上PCI-E插槽可以提供300W的供电

新的背板设计，在延伸至PCB尾端后用包裹设计向上接触散热器

我们来和过往的GTX 1070 PGF、GTX 1060 至尊Plus OC来对比外形看看，这两者都是系列中的代表作。大家可以看到PGF系列最大的特点就是“大”，胖出一截的硕大导流罩首先不必说，PCB也是要高出一截，这也是无所顾忌铺设元器件的明证。而一旁的GTX 1060 至尊Plus OC则显得明显更加平滑，碳纤维材质的铺设面积有所减少，拿在手里会感觉很轻巧。而最后也是我们的主角GTX 1080 Ti 至尊Plus OC则显得更加的平滑，几乎看不到太多起伏，尤其是白色的色带有一种光滑到底的触感，并且风扇的扇叶也变得更大。

从左往右分别是GTX 1070 PGF、GTX 1060 至尊Plus OC、GTX 1080 Ti 至尊Plus OC

可以看到GTX 1080 Ti 至尊Plus OC在厚度和高度两方面都要小巧得多

从这个角度可以对高度有更好的理解，此外灯带的设计也可以看的很清楚

关于背板，至尊Plus OC系列一般都会留出两处镂空，以搭载3D Storm立体散热，也就是附赠的两块小风扇。用户可以通过卡扣固定在背板的两端，预留的槽距其实要比风扇更宽，所以安装的时候是要注意。虽然看上去身板不是很起眼，但是算上正面的三处风扇，一共是五风扇，在显卡的顶部灯带旁可以看到4 Pin供电接口。五风扇看上去很夸张吧，其实这已经接近是至尊Plus OC系列的标配。

背板的变化其实不算大，总的设计语言不变，但是散热镂空孔有新的排列

小风扇的供电接口在灯带的下方（“3D Storm”字样旁），4Pin供电

那么这时可能会有头脑反应很快的玩家在疑问：凸起的两块散热风扇和CPU散热器之间会不会有冲突呢？这里我们简单来测量一下：两处小风扇之间的间距是33mm左右，高度是14mm左右，一般来说很难和CPU散热器相冲突。但是这里又有另外一个问题，即如果玩家使用的是较大型的散热器，同时还有五大三粗的那种内存条，那么当需要拆显卡而必须捅PCI-E插槽末端的插销对于手指较胖的用户来说就有点费力了，还好这里我们的芝奇内存还算苗条。

3D Storm立体散热风扇上机效果，注意和散热器的间距

不算卡扣的话，立体风扇之间的间距是33mm

高度在14mm左右

介绍完外观之后就轮到GTX 1080 Ti 至尊Plus OC的内部散热结构，以及PCB设计的分析部分。作为双槽显卡的GTX 1080 Ti 至尊Plus OC ，在内部散热结构上是没有空间来为所欲为的。大家可以看到这里沿用的还是索泰成熟的设计，大面积的铜底底座周围用导热膏贴合GPU周围的显存芯片，并将热量通过五根热管传递至鳍片。

风扇是来自台湾的品牌Apistek晋锋，可以从热管中间的绿色Logo中看到

PCB方面，在电感、电容和Mosfet的上方其实有用一块小型的散热板帮助散热。这里要提醒大家的是，散热板另一面的导热膏黏性很高，需要玩家稍稍用力才能从PCB上面顺利拆除，取下之后可就见到散热膏，以及散热板下方的电感、电容和Mosfet。

取下散热器后可以看到在电感、Mosfet原件上还有一块散热板

不过如果你对于这张GTX 1080 Ti 至尊Plus OC有着一如期望的豪华用料的期待的话，你可能会有一些失望，因为事实上这张PCB和公版Founders Edition完全一致，虽然公版的方案也不会有什么问题，但是没有豪华的供电看着可能有些空洞。我们还是来介绍一下，覆盖在GP102-350--K1-A1 GPU周围的是来自美光的D9VRL系列GDDR5X显存，7相供电、铝聚合物电容、一上一下Mosfet都和公版方案完全如出一辙。

取下散热板后的GTX 1080 Ti Plus PCB全貌

GTX 1080 Ti Founders Edition PCB(点击放大)

GPU和显存部分是最什么可说的，来自台积电的GP102-350核心，以及美光的D9VRL GDDR5X显存

显存右边按照顺序是铝聚合物电容、超薄型贴片式电感、一上一下来自万国半导体的AOE6932 Mosfet

PMW主控在PCB的另外一侧，不过依然是GTX 1080 Ti上面常见的台湾力智的uP9511P

在实卡上机之后，你依然从很多方面可以看到公版的痕迹。首先这张非常高端的GTX 1080 Ti Plus并没有待机停转功能，而是开机后默认33%的风扇转速运作，即1200 RPM左右。这是很少在高端显卡，甚至很少在新款显卡当中看到的，而另外一点就是这张显卡的灯光是没有RGB效果的，在你打开FireStorm工具的时候，会发现在参数检测的右侧，即原本是调整灯光的Spectra选项是灰色的，没想到吧！

虽然这条新设计的灯带看上去很酷，但事实上不能实现RGB

那么还有没有办法调整那条硕长的灯光呢？其实办法还是有的，你可以使用NVIDIA自家推出的LED Visualizer来设置灯效。如果你在安装GeForce驱动的时候一直采取的是自定义安装，没有安装GeForce Experience，或者因为洁癖而选择停留在较旧的版本（因为3.0.0版本开始强制需要登陆），你需要手动安装独立程序版本的Visualizer。安装是很简单的，直接傻瓜式的确定即可。

在安装好大家可以看到上面的界面，其实整个操作还是很简单的，不过所能提供的效果比较少，主要包括呼吸式、闪烁式、双重闪烁和音频同步四种，不过默认的速度是最慢的，亮度范围也没有拉尽，这里建议玩家将速度调至中等，然后将亮度范围拉至全局。

基本的情况介绍完毕之后我们终于来开始客观部分的测试。首先还是交待一下基本的性能情况，根据GPU-Z工具的识别，可以看到这张GTX 1080 Ti 至尊Plus OC 的默认/Boost频率为1544/1658MHz，这个频率一众高端非公版GTX 1080 Ti当中其实算不得拔尖，至少距离自家的PGF 1620MHz的起步频率就有一段距离，不过至少要比GTX 1080 Ti Mini设置的1506/1620MHz要高，领先公版的1480/1582MHz则要更多。在实际游戏中，GPU的频率会Boost到大致1.95GHz的高度，两个典型值分别为1936/1962MHz。

客观性能的测试我们主要通过五个部分来衡量，分别为3DMark FireStrike、FireStrike Extreme、FireStrike Ultra、TimeSpy DirectX 12，以及最后的Unigine Superposition，具体分数我们已经在下方的H5效果中展示出来。大家可以看到，因为在频率方面并不是强项，所以分数也不算让人夺目，只是中规中矩的GTX 1080 Ti而已，和公版Founders Edition的成绩互有胜负。

   既然性能的核心就是频率，那么这张GTX 1080 Ti 至尊Plus OC的的超频空间在什么水平呢？经过小编的多次测试，最后成功将核心频率拉高75MHz，即达到1619/1733MHz，实际Boost频率可以稳定在2GHz，最高的瞬时Boost频率可以达到2012MHz。

关于+75MHz这个频率，之所以说是尝试多次的结果，是因为小编没有按照以往大致的按照步进来确定极限，而是大致空间之后逐步逼近，最后多次在拉高76MHz失败之后，小编断言+75MHz是在不拉高电压的情况下可以达到的最高稳定的、足够通过3DMark FireStrike（如果各位拉高的频率在80MHz左右的话，还能在FireStrike环节中挣扎一段时间，如果拉高100MHz甚至更高，在进入之后会直接黑屏退出），最后通过的图形分为28890，但是要注意的是，其实这里虽然是建立在最高的频率上，但是图形分数已经出现下降，比如小编在之前+60MHz，即1604/1718MHz的状态可以取得最高的图形分28992，如果以这个分数为准的话，对比默频的提升是3.8%，幅度是十分小的。

在性能环节结束之后我们再来谈谈这张显卡的热量和功耗控制方面的水平，首先说说GTX 1080 Ti 至尊Plus OC的温控方案，在前文中小编已经说过，这张显卡是没有风扇停转的，默认转速百分比是33%，即1200 RPM左右的转速。这里如果你用索泰的FireStorm尝试将转速调制0的时候，会没有反应，而如果尝试用其他的工具，比如MSI Afterburner调整，会发现在转速栏的起点位置就是33（%）。

另外如果大家有同时使用多款监控&控制工具的时候，请一定要注意他们彼此之前的温控方案不会互相冲突，否则他们可能会表现出和你预料的完全不一致的调速，比如讲转速固定在一个不变的水平。如果是默认转速的话，最高的转速是66%的百分比，即2350-2400RPM的转速，这里所说的最高转速对应的是在最高84℃，也就是达到温度上限时对应的转速。

在测试温度时我们也要注意3D Storm立体散热的具体效果，以及它带来的差异，也就是那两个散热风扇会对散热表现有多大的影响。从扇叶的设计来看，额外的两个小风扇所起到的作用是将显卡背板上方的冷空气吸入显卡内部，协同正面的三风扇带来更好的降温效果。

在压力测试烤机中，我们用测温枪测量显卡背板温度，会看到中部最热达到63℃，两侧为60℃

我们按照惯例还是测试三种情况的散热表现，分别是在记录开机后十五分钟的待机场景、玩一款图形压力较高的游戏十至十五分钟、以及3DMark Stress Test压力循环测试，后者默认循环20遍我们选定的FireStrike Ultra测试，还有游戏测试我们选择的是《幽灵行动：荒野》，所有环节都记录最高值 ，测试时环境室温为25.5℃左右。

从测试结果来看，待机温度最高值35℃、游戏最高值74℃算是中规中矩，但是压力测试方面，虽然拥有三风扇的设计，但可能是厚度限制在双槽方面还是有些拘束，还是无情的触到84℃的温度墙，而没有和之前想象的一样，控制在80℃以下。不过特别要说明的是，从最高温的角度来看，额外两处小风扇并没有带来明显差异，两份测试得出的最高温都一样， 这说明就最终结果来说，是否安装额外的风扇是没有区别的。那么这两个小风扇的具体效果是什么呢，在联系索泰方面后，得到的答复是这两个小风扇其实不是直接为散热效果服务的，这一点其实从风扇本身也看得出来；真实的设计是，在连接3D Storm风扇后，会自动小幅地提高Boost频率，注意这里不是那种突发性的Boost，而是将GPU整体的Boost频率小幅提高，但因为频率的因素，再加上3D Storm开启后会降低正面风扇的最高转速，所以并不一定会降低温度，甚至小幅提高也是可能的。

不过双双碰触温度墙的表现还是让小编很在意，所以小编打算压榨一下这张显卡的散热能力，而关键就是转速。对于熟悉MSI Afterburner、FireStorm的硬件玩家来说，买一张高端显卡却使用默认转速简直是一种羞辱。这里我们当然尝试使用自定义转速温控方案，顺便看看索泰是怎么编写方案的。

大家打开FireStorm之后在右边的温度设置中使用Mannul就可以看到温度和转速的曲线。和MSI Afterburner不同，FireStorm是采取整十位步进的递进温控，也就是40%、50%、60%的设置，而不是温度和转速百分比一一对应的线性关系。我们这里讲30℃以上的情形都设置转速为30%，其他温度区间不变，随后还是分为使用和取消3D Storm两种情况、凭借FireStrike压力测试来进行。

索泰FireStorm默认转速温控方案

在看成绩我们来说说一些有趣的细节，首先在解放转速之后，GTX 1080 Ti所能达到的最高转速百分比是80%，但是具体到转速的话，如果各位使用3D Storm的话，最高转速是在2900 RPM左右，但是如果不使用3D Storm的话，最高转速可以达到3250 RPM。这也直接证明前面索泰关于3D Storm转速方面的介绍。

如果看最终成绩的话，使用自定义转速的话还是比默认转速有明显进步，统计最高温的话，使用3D Storm可以将峰值控制在81℃，而如果不使用3D Storm散热的话可以将峰值控制在79℃，相比默认转速，最高有7℃的效果。

那么加装3D Storm风扇后增加的2℃是否真的由频率引起呢？我们利用测试中GPU-Z来抓取过程中的GPU频率，大家可以看到下图，在压力测试的早期，确实可以看到红色的线段呈现出更加踊跃的上市势头，而在后期因为压力测试众所周知的高压，冲击更高频率的努力也逐渐力不从心、松懈下来。

最后一项客观测试功耗表现，和以往相同的是，我们还是采用自制功耗仪精确采集来自PCI-E插槽和外接供电接口的取点情况。和散热测试类似，我们选取开机进入系统的十五分钟作为待机场景，以及3DMark FireStrike压力测试的前五分钟作为负载场景来测试显卡在待机和游戏等高负载环境下的功耗情况。

通过前面的灯光、风扇转速等细节应该其实可以看出这是一张与公版相似度很高的显卡，其实在功耗方面也非常接近，大家可以从下方的图表中看到，处在待机环境中的GTX 1080 Ti 至尊Plus OC的功耗在16W-17W左右徘徊，而在压力测试中的功耗在250W左右，最高值为256W，这个表现与公版非常接近。

最后来总结一下，相比较于以往的至尊Plus OC系列，GTX 1080 Ti 至尊Plus OC代表着索泰新的设计思路和尝试，比如更为光滑流畅的外观，双槽厚度也要比很多GTX 1080 Ti要理性很多，从这个角度来说散热效果其实可以接受，这些都可以在用户的第一眼中加分。但是因为采用的是公版的设计，所以有些地方还是有些保守，比如顶部的灯带不能实现RGB，这和看上去威武的外观有些格格不入。但总的来说，小编更愿意相信GTX 1080 Ti 至尊Plus OC代表着索泰在设计思路上的一次全新尝试，预示着未来还有更不一样的至尊Plus OC系列，当然，就我们这次评测的主角来说，要是6399元的价格可以更优惠就更好了。看完这张卡想看1080 Ti横评吗，可以找小超哥(weixin:9501417）要横评链接哦~~以及显卡购买推荐也是同时可以咨询小超哥的~