E X P
正努力加载中…
  • 编辑
  • 评论
  • 标题
  • 链接
  • 查错
  • 图文
  • 拼 命 加 载 中 ...

    昨天,NVIDIA在官方博客上正式宣布,与戴姆勒、博世公司联合开发出Level4、Level5等级的自动驾驶技术,而NVIDIA开发的自动驾驶硬件DRIVE PX Pegasus可以满足未来几年的性能需求,与车厂、零件供应商合作可以大幅度推进自动驾驶技术研发速度及推广程度。

    NVIDIA一心要做自动驾驶领域的硬件老大,其自动驾驶硬件产品迭代速度非常快,从第一代Drive PX到去年底发布的Drive PX Pegasus已经是第五代产品,时间过去才不到三年,而且为了应付更高级别的自动驾驶算力要求,对比上一代产品Drive PX Pegasus算力性能暴涨了13倍,每秒可以处理320万亿次操作,这一点都不像老黄在游戏显卡上挤牙膏的表现。

    Drive PX Pegasus配备了四个用于自动驾驶的处理器,两个是已经发布的16个CPU核心DRIVE Xavier,是世界最大的SoC,拥有90亿晶体管,也是采用12nFFN工艺打造;其余两个处理器就很神秘了,NVIDIA没有讲明是什么,但可以确认是下半年即将上市的下一代GPU芯片(所以,新游戏卡性能值得期待?)

    NVIDIA还表示整个Drive PX Pegasus平台的大小仅和汽车牌照相当,也是世界上最节能的“超算”,每瓦性能达到了一万亿次,就是专门针对车载平台研发的。

    根据著名会计事务所毕马威统计,到2030年,无人驾驶市场产业将会价值1万亿美元,如此广阔的前景,NVIDIA显然是早就“流口水”了,利用自身在AI人工智能、自动驾驶平台的硬件优势,结合上全球最大的一级汽车供应商博世的系统框架专业知识,还有梅萨德斯在汽车制造商的优势,可以实现跨时代的突破,研发出Level4、Level5等级的自动驾驶技术,L4、L5与目前常见L2级别不一样,已经几乎可以做到真正的无人驾驶,背后依靠的就是大量的传感器以及高性能电脑去处理这部分数据,为驾驶作出最佳判断。

    试想一下,未来,你只要对汽车发出语音指令就能自动进入驾驶状态,安全地将你送到目的地,是不是很酷炫?不过这场景是没有这么快实现啦,毕竟Level4、Level5等级的自动驾都是“传说”级别,等上8-10年也不出奇,硬件上可能已经满足需求,但自动驾驶软件以及算法上研发、匹配,NVIDIA自己一个人是搞不定的,因此也组建了NAVs联盟,拉拢了一大帮车厂、汽车零件厂商进行深度合作研发,目的就是早点让自动驾驶成熟投放到市场上竞争。


    ×
    热门文章
    1LG推出新21:9办公显示器:95% sRGB以及1080P分辨率
    2微软正式发布Xbox Series X/S国行版, XSX和XSS分别为3899元和2399元
    3中国台湾高雄兴达电厂发生事故造成大停电,半导体企业暂时没有受到太大影响
    4Navi 24将配置1024个流处理器,AMD仍为其配备了16MB无限缓存
    5影驰推出RTX 3060 Ti/3060黑将[FG]显卡,哈希率全减半
    6Dell发布新款XPS 15/17、G15和Alienware m15 R6,还为Alienware x17预热
    7三星宣布将加大晶圆制造产能投资,韩国政府发布建设全球最大半导体供应链计划
    8AMD与GlobalFoundries之间的供应协议更新,期限到2024年并取消排他性条款
    9世嘉将致力于旗下IP全球化,同时计划打造全新的3A大作
    评论系统升级维护中,预计将在2021.05.20 20:00开放。
    为你推荐