先马涡轮机箱:ATX-air结构,散热效能的再次提升
从技术层面上来说,先马的ATX-air结构其实与传统的电源上置式ATX结构相差不大,只是旋转电源的安装位后可以给后置风扇留出更多的空间,可以后置2把12cm风扇或者后置240mm水冷排,配合前置的3个12cm风扇位,以此实现更好的散热效能。而事实上先马涡轮机箱在散热效能上的表现确实可圈可点,应对旗舰级的平台肯定是没有任何问题,充足的内部空间可以容纳各种规格的硬件,配合钢化玻璃的侧板,也非常适合用来搭建RGB灯光系统,无论是追求外观还是追求功能的玩家,先马涡轮机箱都能满足他们的需求。
当然作为一款开端产品,先马涡轮机箱也确实还有一些细节上的地方需要进一步改进。就我们手上这款飓风版来说,其电源的安装方向有可能会与后置水冷排出现“抢风流”的状况,虽然对于散热效能影响不大,但对于内部风道的建设来说还是不够理想,但如果反装电源的话,那由于背板没有散热孔,电源也形成不了独立风道,也同样是一个尴尬的状况。
此外还有CPU供电走线孔位偏小、硬盘架下方空间未能有效利用等细节上的问题,也是先马涡轮机箱需要继续改进的空间。不过先马也已经承诺,涡轮机箱的改进工作已经在进行中,后续产品会在背板的电源位上开孔,让电源可以拥有独立的散热风道,同时他们也在研究如何更好地利用硬盘架下的空间,让玩家可以安装更多的硬件,或者是更有利于玩家组装电脑,因此未来先马的ATX-air结构机箱在细节上会有更好的表现。
目前先马涡轮机箱已经在市场上开始销售,飓风版与璃彩版的市场售价均为399元,很适合用在主流平台或者中高端平台的搭建上。
√ 优点:
·支持后置240mm冷排
·支持E-ATX板型主板
·全透式钢化玻璃侧板
·3cm深度的背线空间
·硬件全展示型内部结构
X 缺点:
·电源位缺少独立风道
·CPU电源线走线孔偏小
·硬盘架下方空间利用率偏低
游客 2018-11-17 16:02
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超能网友博士 2019-04-25 15:24 | 加入黑名单
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游客 2018-11-19 09:11
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游客 2018-11-18 23:39
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游客 2018-11-18 23:12
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游客 2018-11-18 20:55
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游客 2018-11-18 14:41
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游客 2018-11-18 12:52
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超能网友大学生 2018-11-18 11:17 | 加入黑名单
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超能网友教授 2018-11-18 10:57 | 加入黑名单
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超能网友终极杀人王 2018-11-18 01:42 | 加入黑名单
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超能网友大学生 2018-11-17 23:15 | 加入黑名单
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游客 2018-11-17 21:39
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超能网友小学生 2018-11-17 20:20 | 加入黑名单
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游客 2018-11-17 20:06
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游客 2018-11-17 18:14
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游客 2018-11-17 16:27
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超能网友终极杀人王 2018-11-17 15:55 | 加入黑名单
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超能网友终极杀人王 2018-11-17 15:11 | 加入黑名单
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