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    在许多汽车必备配件的导购中,行车记录仪都会是大家必定推荐的产品之一,这个东西本质上是个采用超广角镜头的小相机,用来拍摄记录汽车行驶中前方的影像,如今有不少车本身就出厂预装了带有基础功能的原厂行车记录仪(或者被4S店强加了),但还是有很多老车,以及一些经济型车辆是也没有配备行车记录仪的,所以大家也都会自行选购安装。

    只是放眼看看如今市场上,无论电商还是线下汽修店,行车记录仪都是有太多太多选择了,别说新手司机,就是老司机都有选择困难症了,那刚好最近我们就拿到来自70迈最新推出的M500智能行车记录仪,功能有特色、价格又主流,可以和大家分享下它的使用体验。

    为什么需要一个行车记录仪?

    关于行车记录仪的主要作用,相信绝大多数司机朋友都不会陌生,第一个就是为交通事故保留证据,虽说近年由于道路治安管理的完善,以及车主们防范意识的提升,恶意碰瓷事件已经减少了很多,但马路上总少不了一些“当自家客厅”的冒失鬼,有意无意地从个路口、斑马线,大摇大摆冲出来,和你的爱车来个亲密一吻,就难免会出现双方百口莫辩的纠纷情况,而行车记录仪捕抓到事故发生前的那一段视频,就会是最有力的证据,提供给交警叔叔来判断孰对孰错就最稳妥了。

    再就是大家都知道,我们国内道路上各式各样的司机都有,你正常遵守交规行车,却总有一些可能刚出驾校的新手司机,变道不打灯、快速路走40、车道都保持不了的,也有些自以为是“秋名山车手”,搞故意超速、加塞、别车之类的恶性驾驶,还有开着车都拿手机拍照,绿灯半天不起步在那戳屏幕的“业务繁忙”人士等等,遇到这些司机,我们都可以先平息自己,继续保持安全驾驶,待到停车后通过翻看行车记录仪的视频,向交警叔叔投诉举报他们的车辆信息和车牌号就好。


    行车记录仪已经是如今车辆必备配件了

    另外行车记录仪其实还有个大家不太会注意到的作用,那就是可以用来记录旅途的一些风景画面,因为有时候大家开着车,去到一个新地方,发现沿路有不错的景色,但又无法拿出手机来拍照或录视频,那这时行车记录仪就能帮助留下一些画面了,特别是现在不少人喜欢拍旅游Vlog,那么把行车记录仪拍摄下的视频素材加到里面也是挺有意思的。

    外形与功能

    回到70迈M500智能行车记录仪本身,要说最近几年得益于技术进步,行车记录仪的体积可以做得越来越小,但70迈M500的实物能做到这么小巧可爱,还是挺让人惊喜的,因为车主朋友们应该都知道,行车记录仪一般是安装在前挡风玻璃上部,中置倒后镜附近的,如果行车记录仪很大一块,可能要占到很大一片空间,而且对于不少车主最在意的是,那会很不美观啊,特别是非原厂的行车记录仪,不会与车里风格很贴合,常常是个大大丑丑的挂在那里,让新车主看了直摇头,所以体积小、样子好看,还是会为70迈M500加不少分的。

    由于机身做成了圆角长方体,70迈M500还挺像是一条口红,表面作了两段式的拼色设计,一边有灰色和蓝色可选,另一边摄像头区域是亮黑色,显得比较有范儿,更有贴近现在新势力电动车,那种新颖的科技内饰风格,而不是老派那种汽配城车机风,还有它的控制方式,也是可以支持如今流行的语音控制,所以机身很整洁,只有一个电源按键。

    而特别值得一提的是,70迈M500的本体与固定支架采用了分离式设计,所以想要导出视频时(它可以直插电脑作为U盘传输),就可以直接把本体取下来,非常方便,而普通本体与支架结合的行车记录仪,因为已经固定挂在了挡风玻璃上,就很难摆弄它了,可能要在那里扣半天microSD卡,相信不少车主看到这里就懂什么意思了。

    另外这个分离式支架也带来了一定的功能扩展性,70迈M500可以选配一个4G支架,为它提供4G网络连接,主要用于停车监控功能(还需要搭配监控线),让车主在家里用手机,也可以看到停放车辆前方的实时影像,还有就是实现云电子狗、停车位置查询和自动校时功能等,目前这个4G支架首发购买只要149元,送12个月每月1GB的免费流量,还是挺划算的。

    至于行车记录仪最重要的摄像头部分,70迈M500搭载一颗6层镜片、F2.0光圈的超广角镜头,FOV为170度,这高于大多数行车记录仪用的140度,传感器的像素为500万,最高可拍摄1944p分辨率的30fps视频(默认编码格式为HEVC),70迈宣传他们选择更广的170度(4:3比例),相比市面上常见130度(16:9比例),能够在画面上看到更多条车道(5车道),能减少了视野盲区。

    与大多数行车记录仪有很大不同的是,70迈M500直接内置了eMMC 5.1闪存来作为存储,而其它一般都是需要用户自行选购MicroSD卡的,这会存在不兼容、耐用性不好的情况,不少车主都是纠结不知道选什么品牌和类型的microSD,也是一大痛点了,而且microSD读写速度还远不如eMMC闪存快,这在录制高分辨率视频时,后者就会更从容。

    目前70迈M500起步是32GB容量的,对于行车记录仪这种容量满了会自动覆盖旧视频的使用机制,基本也足够了,如果不够的话,还提供有64GB和最高128GB的大容量版,定价上都还合理,这相比采用microSD卡的传统方式会是个很大的进步。

    那最后70迈M500的体积这么小巧,也有些用户会担心散热会不会不好呢?因为行车记录仪在着车后就会一直保持工作,而且还安装在挡风玻璃上面这样“烤机”位置,白天直接被大太阳晒着,对这类设备的散热还是有些要求的,但从70迈官方给出的产品拆解图来看,他们在M500里面加入比较大面积被动式的散热片,所以应该是可以在广州这样30度高温的夏天下,保持长时间的稳定工作。

    安装和使用

    实际安装还是很简单的,70迈M500在支架上预先贴有耐高温贴,撕开贴到挡风玻璃合适的位置上,再把本体插进支架上,即可完成安装,而如果担心这样会在挡风玻璃留残胶的话,可以先贴一张包装里面附带的静电贴,再粘支架上去就好,另外包装还附带多一张耐高温贴和静电贴,换车或者换了挡风玻璃也方便,所以70迈还是考虑得挺周到的,至少作为一个新用户,还是能留下不错的印象。

    而在供电方式上,70迈M500提供两种选择,第一种就是最普通的走点烟器了,随机附带了一条很长的连接线,可以走车辆顶部和中控台的内饰板(有附带一根撬棒),再绕到中控台的点烟器接口处,让车内看起来整齐一些,而附带的点烟器充电头是双USB Type-A接口,且体积同样很小巧,这点是个小惊喜。当然如果你嫌麻烦,也不太在意吊着一条线在那的话,可以直接用手机的USB-C线,就是最常见的5V 2.4A供电而已,所以整个安装基本没难度(按我们PC DIY玩家的标准来说...)。

    第二种供电方式,就是走汽车俗称的保险盒取电了,70迈M500需要选购一条停车监控线,接到保险盒VCC一端,这样在车辆熄火后,行车记录仪依然可以从汽车电瓶里面拿电,保持继续工作,也就实现了停车后,仍然可以监控车辆前方画面,主要应该是在停车时,不幸被其它车剐蹭到后,可以有证据来报保险合理索赔,又或者配合4G支架,用来远程查看车辆停车的实时情况。这里70迈宣称用到了缩影记录的方式,可以录制长达24小时视频。

    不过这种方式,可能有一些新车主会担心自己连保险盒是什么鬼都不清楚,也不知道找哪里的汽修店帮忙安装,其实现在如果你是在天猫或者京东购买的话,会有一个到店安装的选项,找到自己附近的合作汽修店安装服务,与行车记录仪一起购买,收到货后,拿着去到店里就能帮你装好了,价格一般30元就搞掂了,很简单方便的。

    在安装好后的使用也很简单,在车辆通电后,70迈M500智能记录仪会自动开机,并有语音提示开始录制,属于即插即用,没有什么要特别设置的,而如果想看它拍摄的画面,可以在手机上下载70迈的app,打开蓝牙后在设备里面,搜索到70迈M500智能记录仪进行配对,然后它会自动建立一个Wi-Fi热点,让手机连接上,就可以在手机上实时看到拍摄的画面,进行拍照、查看相册以及从机身存储中下载视频到手机等等。

    要对记录仪进行设置一下的话,就全部都要在手机app上操作,不过app的默认界面显然是优先为4G支架而做,如果是只买了普通支持的M500,只有通过下面“直连记录仪”连接上记录仪后,才能进行设置,可进行调整的选项还是挺多的,不太熟悉这些设置代表什么意思的用户,就不建议乱动了,默认其实都给你们弄好了。

    不过需要注意的是,默认视频是不录制声音,以及云电子狗、ADAS这些功能也是要手动打开,如果选配4G支架、监控线那些,也会需要设置下,所以70迈M500的设置可以很简单,也可以挺复杂的。另外app里面还有个RS特效的小功能,可以在录制好视频中加入几个仪表盘的图形UI,来显示车速、方向、G值和车辆倾侧情况等(如果打开ADAS功能还有车道信息),看起来更酷炫一些而已,硬核司机可能偶尔会打开来玩玩。

    视频录制测试

    在行车记录仪最重要的视频画面质量上,70迈M500在白天行车时记录下来的视频流畅,码率充足,本身分辨率够高且有做锐化,连车牌信息那些都清晰可识别,值得注意的是大白天下,道路前方的天空和一些高光位置也没有很过曝,动态范围控制得不错,而由于是170度的超大范围FOV,所以画面的边缘部分会有所拉伸,但这换来了确实可以看到更多条车道和道路周边情况,对于行车记录仪会是更有意义的,不过因为画面比例是4:3的,看起来偏正方形,一些小白用户可能觉得没有其它那些16:9比例看着宽广,这难免会有点误会。

    而在夜间的拍摄方面,整个画面看起来很亮,即使在没有路灯、靠大家近光灯行驶的路段,各车道都能看得清楚,而且视频里面人眼看已经是黑漆漆的天边,在70迈M500拍出来依然能看到云朵,而在车辆时速高一点的时候,画面也很流畅,清晰不起格子(马赛克),但不可避免的是,作为行车记录仪,M500的相机在噪点控制的优化上,自然是不及专业相机的,不过画面够亮、看得清楚,就已经是大多数车主们所需要的,所以这完全可以接受。

    日间和夜间的录制视频(B站的4K分辨率实际为原生1944p)如下:

    手机通道:哔哩哔哩

    除了最核心的视频记录功能外,70迈M500还有一些不错的实用功能,比如紧急录制,在车辆如果发生意外碰撞后,记录仪会自动启用录制碰撞前后数秒的画面,并单独保存下来,留作事故证据,不过在实际使用中,可能由于本人车辆的悬挂比较硬,有时过个坎就触发了这个紧急录制,需要调低下灵敏度,所以大家要根据实际情况来设置好。

    另外70迈M500还提供旧车智能化的ADAS辅助功能,大家听到这个词应该都是在一些新势力的电动车上,现在M500这样的新型行车记录仪也能提供近似的基础功能,大致就是通过摄像头采集到的画面,智能判断前方道路情况,给司机发出语音预警,像是车距过近、车道偏离和限速牌识别等等,这些对于新手司机还是有不小作用的,当然这类只是辅助功能,大家开车还是要自己打醒十二分精神,专心驾驶才是上策啊。

    总结

    在经过数天使用下来,可以体验到70迈M500智能记录仪,无论在安装和使用上都非常简单,符合大家购买这类产品就是图个省心好用的预期,毕竟大多数车主都不是我们这次PC DIY玩家,懂得花时间精力去设置这里哪里的,买来装上就用,这是非常重要的使用体验,而且基本不需要按键,支持语音控制操作,甚至你都不会烦恼选什么牌子的microSD卡了,可以说对新手司机非常友好,所以它在易用性上让人很满意。

    再就是它的视频拍照能力上,有着更广的视野范围,画面流畅清晰,在一众行车记录仪产品中表现上乘,也没有可以特别挑剔的地方,可能只有它偏鱼眼的画面需要习惯一下。而在做好行车记录仪的本职工作之外,70迈M500其它方面也给到了好评,外形好看小巧,主流的实用功能也都给齐,另外它还有不错的扩展性,支持4G网络,可以远程监控,甚至还能选购一套胎压监测配件(需胎内安装),让它能兼顾这个行车的重要安全功能也是有必要的。

    至于399元起(首发369元起)的价格,在行车记录仪产品中算是个进阶的定价了,不过70迈M500提供的功能特性,要比便宜的产品要更多更好,且不说它已经内置了存储,所以也不算很贵,值得推荐给想在这个价位当中,入手一个行车记录仪的新手司机,而且它的高容量版,以及4G支架、监控线这些配件的售价,也比较合理,大家可以根据实际使用需要去选配。

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    已有 9 条评论,共 9 人参与。
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    • 拾人牙慧一代宗师 10-20 11:46    |  加入黑名单

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      那个4G支架里面插了一张中国联通的物联网卡,后续充值缴费进这张卡就好,应该用自己已有的流量卡也是可以的,如果不想实名多一张新卡的话。

      30fps在app设置里面有看到的,我们也查看过录制下来的视频文件属性,确实是30fps的。
      10-20 10:22
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    • 设置拉到底就是30fps最多了,不能更多?
      给的这张物联网卡的流量续费价格是否知道?
      另外录制是H264还是265?我没在文章里找到。
      给个小建议,对这种跨界评测,其实更适合做成视频评测,大家对主板显卡已经很熟了,看文字更方便。但是不熟的东西的开箱展示,看视频效果更好

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      9#

    • 编辑 10-20 10:22    |  加入黑名单

      拾人牙慧 一代宗师

      请问超过12个月之后,流量价格是怎么购买呢?
      还有最高30帧这个能确定吗?我看商品介绍里完全没提到,找其他渠道看也没有说这件事的。
      10-19 20:58
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    • 那个4G支架里面插了一张中国联通的物联网卡,后续充值缴费进这张卡就好,应该用自己已有的流量卡也是可以的,如果不想实名多一张新卡的话。

      30fps在app设置里面有看到的,我们也查看过录制下来的视频文件属性,确实是30fps的。

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      8#

    • 拾人牙慧一代宗师 10-19 20:58    |  加入黑名单

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      不用这么高要求的,一般事故判断不会逐帧来看的,能看到起因和结果就行了。
      10-19 12:31
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    • 请问超过12个月之后,流量价格是怎么购买呢?
      还有最高30帧这个能确定吗?我看商品介绍里完全没提到,找其他渠道看也没有说这件事的。

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      7#

    • 传说中的的小白博士 10-19 13:44    |  加入黑名单

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      电池。
      10-19 10:52
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    • 内置电池用怕了,两年不到电池不行了,还没法换。只有买个新的。

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      6#

    • 编辑 10-19 12:31    |  加入黑名单

      拾人牙慧 一代宗师

      最近打算买行车记录仪,有一点不大明白,发生事故的时候可能很快,30帧能够吗?不需要买60帧或者120帧的吗?
      10-19 10:55
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    • 不用这么高要求的,一般事故判断不会逐帧来看的,能看到起因和结果就行了。

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      5#

    • 乘风破浪维他命初中生 10-19 10:58    |  加入黑名单

      感觉挺全能的,独立记录仪还是做的比车子内置的要好很多

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      4#

    • 拾人牙慧一代宗师 10-19 10:55    |  加入黑名单

      最近打算买行车记录仪,有一点不大明白,发生事故的时候可能很快,30帧能够吗?不需要买60帧或者120帧的吗?

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      3#

    • 编辑 10-19 10:52    |  加入黑名单

      传说中的的小白 博士

      内置的是电池还是电容?
      10-18 23:06
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    • 电池。

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      2#

    • 传说中的的小白博士 10-18 23:06    |  加入黑名单

      内置的是电池还是电容?

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      1#

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