电源或许可以称得上是PC硬件里面在外观上变化最小的产品了，例如现在已经有不少电源升级为ATX 3.0规格，但是就外观而言其相比旧款产品不能说是毫无差异，简直就是一模一样。因此如果当某一家的电源产品在外观设计上作出重大变化，那毫无疑问是会获得众多玩家的关注，海盗船的RMx SHIFT系列就是这样的一款产品。

海盗船RMx SHIFT系列相比于玩家熟悉的RMx系列，最大的变化就是将尾端的模组接口移到了侧面，成为了当前罕见甚至可以说是唯一的模组接口侧置式电源产品。据海盗船表示，这样的设计是出于方便理线的想法，毕竟按照当前多数电源下置式的机箱的设计，尤其是在带有独立电源仓的机箱中，即便是全模组接口电源，想要在机箱里面更换模组线也几乎是“盲接”的操作，而侧置接口的电源则没有这方面的不利。

按照海盗船的计划，目前RMx SHIFT系列在售的已经有RM850x SHIFT、RM1000x SHIFT以及RM1200x SHIFT三款产品，今天的主角RM1200x SHIFT则是额定功率最高的款式，通过了英特尔的ATX 3.0认证，采用全模组线材设计，拥有80Plus金牌认证，主要面向旗舰级平台推出。

海盗船RM1200x SHIFT电源赏析

目前海盗船RMx SHIFT系列在售的已经有RM850x SHIFT、RM1000x SHIFT以及RM1200x SHIFT三款产品， 分别对应850W、1000W、1200W版本，因此RM1200x SHIFT是当前该系列产品中额定功率最高的款式。RMx SHIFT系列最大的特色是其模组接口采用了侧面布局设计，因此在安装使用上相比传统布局的产品会有较大的差异。

海盗船RM1200x SHIFT电源额定功率为1200W，采用全模组线材与侧置接口设计，通过了80Plus金牌认证，是一款长度为18cm的ATX电源产品，外观设计则与RM系列维持相同风格，目前其市场定位为人民币1899元，可享受10年质保服务。

海盗船RM1200x SHIFT电源采用+12V为单路输出设计，其中+12V的额定电流为100A，相当于1200W功率；+5V与+3.3V通过DC-DC从+12V转换而出，每路输出最高电流为20A，联合输出功率为150W。由于通过了80Plus金牌认证，因此输入电压支持100V到240V，可以轻松应对绝大部分的家庭用电环境。

值得一提的是，在电源铭牌我们并没有看到其-12V的输出规格，实际上这款电源已经根据当前的实际使用需求，去除了非必须的-12V供电，这个改变对于绝大多数的玩家来说是没有任何影响的，而确实需要使用-12V供电的用户，建议更换其他款式的产品。

海盗船RM1200x SHIFT电源标配14cm散热风扇，支持ZERO RPM智能风扇停转功能，可在低负载低温的状态下停转风扇，将运行噪音降到最低。

电源配置有独立的输入开关

海盗船RM1200x SHIFT电源采用全模组线材、接口侧置式设计，因此相比于电源安装空间的长度，其对安装空间的宽度其实有更高的要求。而为了尽可能地减少宽度的占据，电源的模组接口相比常见的款式是全部进行了小型化，其中8pin接口对应CPU、PCI-E以及12VHPWR供电，6pin接口则用于扩展SATA供电和D型4pin供电接口。

电源标配扁平化的模组线材，共计提供有1个24pin主供电接口、2个4+4pin CPU供电接口、1个12VHPWR供电接口、8个6+2pin PCI-E供电接口、16个SATA供电接口和8个D型4pin接口，其中24pin主供电线长度为610mm，CPU供电线长度为650mm，PCI-E显卡供电线分为单接口和双接口两种，前者长度为660mm，后者则为660+100mm。12VHPWR接口的模组线长度为660mm，但其并非原生模组接口设计，而是通过2个8pin模组接口扩展而来。

海盗船RM1200x SHIFT电源拆解

海盗船RM1200x SHIFT电源的散热风扇使用是自家的NR140P，140mm直径，采用流体动力轴承（油封轴承的改进型，亦可归类为FDB液体动压轴承） ，电机规格为DC12V 0.22A，最高转速为1300RPM±10%。

海盗船RM1200x SHIFT电源采用主动式PFC+全桥LLC谐振+同步整流+DC-DC结构，单面PCB布局设计，内部元件的布局比较紧凑的，模组接口PCB则采用直插式设计。

电源具备完整的EMI电路，其中一级EMI直接焊接在AC输入插座上，配置有1个X电容、1对Y电容，主PCB上则属于二级EMI电路，包括有2个共模电感、1个X电容与1对Y电容，MOV和NTC齐全，其中NTC配置有独立继电器，安装在 主电容旁边。

电源的主电容来自尼吉康，规格为1个680μF/400V/105℃搭配1个560μF/400V/105℃，相当于总容量1240μF；整流桥为2个LVB2560（600V/25A@105℃）， 共用1块散热片；与PFC开关管以及PFC二极管共用1块散热片，其中PFC开关管为3个IPA60R099P6（600V/24A@100℃/99mΩ），PFC二极管则是2个FFSP0865A（650V/8A@155℃）；4个主开关管共用1块散热片，型号均为IPA60R125P6 (600V/19A@100℃/125mΩ)；PFC主控采用的是CM6500UN，LLC谐振主控则为CU6901VAC。

电源的+12V同步整流电路配置有8个BSC014N06NS(60V/152A@100℃/1.45mΩ)，4个为整流管，4个为续流管，分为两组各自使用1个散热片进行散热；+5V与+3.3V输出采用的是DC-DC设计 ，使用uP3861P作为主控，共计使用4个QN3107M6N(30V/70A@100℃/2.6mΩ)作为开关管， 每组输出配置有2个。

海盗船RM1200x SHIFT电源性能测试

均衡负载

目前我们会对所有参测的电源进行120%额定功率下的230V输入均衡负载测试以及纹波测试，该项测试的成绩不纳入超能指数的计算中，单纯是用来观察电源的功率余量。

海盗船RM1200x SHIFT电源在超载至120%功率即输出1440W后，各路输出的电压仍然维持在正常水平，转换效率的变化也属于正常范围内。OPP过功率保护点经测定是为1582W，相当于是额定功率的131.83%，预留的空间比较充足。

值得注意的是，在RM1200x SHIFT电源的铭牌中并没有-12V的输出参数，事实上这款电源是直接去除了-12V输出，毕竟这款电源主要面向高端DIY PC平台，-12V基本上算是可淘汰的输出电压。

PS：超载至120%功率是评测需要，我们并不建议玩家超载电源，如果确实需要更高的输出功率，请使用额定功率更高的产品。

转换效率

海盗船RM1200x SHIFT是一款通过了80Plus金牌认证的电源，在230V输入的环境下，输出50W功率时其转换效率接近82%，输出100W时转换效率超过86%，半载输出效率接近94%，满载输出效率超过92%，整体平均效率也超过92%；在115V输入下，输出功率达到75W前，转换效率要略高于230V输入环境，而后会转变为略低于后者，经测试在115V输入下半载转换效率超过92%，满载效率超过89%，最高转换效率超过92%，其实已经具备80Plus铂金认证的水准了。

待机效率

按照相关的规范标准，电源的+5V待机在0.1A/0.25A/1A的负载下转换效率应该高于50%、60%、70%，空载功率应小于1W。海盗船RM1200x SHIFT电源的空载待机输入为0.15W，+5V待机输出电压略低但仍然在达标的范围内，转换效率也维持在不错的水平。

散热风扇转速

海盗船RM1200x SHIFT电源支持Zero RPM风扇智能停转功能，实测在输出功率达到600W之前，风扇是维持停转状态的，在输出功率超过600W后，电源风扇会开始转动，并维持460RPM至470RPM的转速，直至输出超过800W才开始提升转速，满载转速在1320RPM左右，基本上都能维持在一个比较安静的状态。

电压稳定性

海盗船RM1200x SHIFT电源的输出电压表现属于优秀水准，+12V输出的最高偏离度能控制在1.5%以内，负载调整率则不到1%；+5V与+3.3V的表现也非常稳定，无论是偏离度还是调整率都能控制在0.5%以内的水平。

输出纹波

纹波和噪声是电源直流输出里夹杂的交流成分，如果用示波器观察，就会看到电压上下轻微波动，像水波纹一样，所以称之为纹波。按照英特尔ATX12V 3.0规定，+12V、+5V、+3.3V的输出纹波与噪声的Vp-p（峰-峰值）分别不得超过120mV、50mV、50mV。我们使用数字示波器在20MHz模拟带宽下按照英特尔规范给治具板测量点处并接去耦电容，对电源满载以及超载至120%功率下的输出纹波进行测量，以低频下的纹波峰峰值作为打分基准。

海盗船RM1200x SHIFT电源在100%满载时的+12V、+5V、+3.3V低频纹波为28mV、13mV和15mV，超载至120%也就是1440W后，电源输出纹波小幅度的提升至35mV、17mV和18mV，纹波数值全部达标，超载后的变化幅度也都处于正常范围。

交叉负载

交叉负载测试项目我们按照Intel ATX12V 3.0和SSI EPS12V 2.92电源设计指导的要求，制定出1200W电源交叉负载图表。

值得注意的是，我们并非原封照搬设计规范，而只选择其中比较有实际意义的4个测试点，分别是交叉负载框里的左下、左上、右上和右下角四个点。

这四个点的意义分别为：

　　左下角（A点）：整机最小负载；
　　左上角（B点）：辅路最大负载、12V最小负载，例如多个机械硬盘同时启动的情况；
　　右上角（C点）：辅路最大负载、整机满载；
　　右下角（D点）：12V最大负载、辅路最小负载，例如使用单个固态硬盘运行3D游戏的情况；

测试点的X坐标表示总的+12V的输出功率，Y坐标表示+5V和+3.3V的输出功率之和。

交叉负载的测试与前面的均匀负载测试的评判标准一致，电压偏离额定值越少越好，各路偏离率允许的值都为±5%。

海盗船RM1200x SHIFT电源在+5V和+3.3V输出上使用了DC to DC设计，这个设计在交叉负载（拉偏测试）中是比较有利的，在不同的负载环境中，+12V、+5V与+3.3V的输出电压偏离度都控制在一个较小的范围内，与均衡负载中的表现非常接近，说明电源的电压控制是比较出色的。

保持时间

掉电保持时间（Hold-up Time）是指电源掉电之后电压输出值跌出范围允许的5%的时间，我们测量的是+12V、+5V和Power-OK（Power-Good）信号的保持时间。

SSI EPS12V 2.92服务器电源设计指导中对输出电压保持时间的要求是电源在75%的负载下保持时间应该大于18ms，而Power-OK信号的保持时间要求是大于17ms。

掉电保持时间如此受关注，是因为其很大程度上关系到硬件的寿命，Power-OK保持17ms意味着面临17ms以内的掉电情况时电脑能持续运行而不出现关机、重启的状况，而各路电压保持18ms或者更长的时间，是为了在掉电发生时各个硬件能够做出应急处理，比如机械硬盘的磁头归位 、SSD的掉电保护。

海盗船RM1200x SHIFT电源的保持时间是在75%负载（DC输出900W）的情况下测得。

对于+12V和+5V，合格的标准是保持时间等于或者大于18ms，Power-OK（或者称PG，Power-Good）时间应该等于或者大于17ms。海盗船RM1200x SHIFT电源的+12V保持时间为28.7ms，+5V为30.6ms，Power-OK为26.2ms，三项保持时间全部达标且余量充足。

海盗船RM1200x SHIFT电源得分及点评

按照我们目前的评分标准，海盗船RM1200x SHIFT电源的超能指数为91.97分，属于顶尖级产品，适合追求电源性能的玩家选用。

从电气性能方面来说，海盗船RM1200x SHIFT电源在电压稳定性、转换效率、输出纹波、保持时间等多个方面都具备优秀的性能，符合ATX 3.0规格的相应要求，Zero RPM功能也带来了风扇噪音与散热效能上的良好平衡，作为一款高端电源产品，其整体表现是符合我们预期的。

不过对于海盗船RM1200x SHIFT电源来说，性能表现或许只是其中一个影响玩家选购与否的因素，甚至可能是一个小占比的因素。对于这款采用侧置接口设计的电源来说，其安装兼容性可能会是一个更大的影响，相比于传统设计的电源，其对电源侧面的安装空间有更高的要求，从目前来看比较适合这款电源的会是背线空间比较充足的机箱，以及当前潮流所向的“海景房”机箱。

而一旦你的机箱可以适配这款电源，你会发现其在使用上是非常方便的，尤其是采用常规电源下置式布局的机箱，侧置的模组接口使得电源在连接模组线材时非常方便，不需要拆卸电源，也不需要“盲接”即可轻松安装或更换模组线材。

目前海盗船RM1200x SHIFT电源的市场定价为1899元，可享受10年质保服务，价格确实不算亲民，但考虑到海盗船的品牌定位，以及侧置模组接口的创新，在加上其符合ATX 3.0规格的要求，相信对于发烧级玩家来说会是一个值得考虑的选择。

√ 优点：

- 80Plus金牌认证，但实际效率达到80Plus铂金水准
- 全模组接口侧置设计
- 10年质保
- 输出电压稳定
- 输出纹波抑制较好
- 保持时间充足
- 支持Zero RPM风扇智能停转

X 缺点：

- 18cm长度与侧置模组接口设计对机箱安装兼容有一定要求