CNET网站日前采访了英特尔无人机业务总经理Anil Nanduri，双方谈到了无人驾驶技术的一些创新以及它会如何改变人们的生活。飞行汽车实际上就是大号的无人飞机，当然它可不是简单的放大，而是结合了各种先进科技，比如无人驾驶技术等等。

Anil Nanduri表示未来五年大家就能看到飞行汽车，虽然规模上肯定很小，但是大家绝对能看到他们飞上天空，自动化的空中交通将会解决地面交通面临的三维挑战。未来十年，大家会看到空中的士，而这也是英特尔努力的目标。

英特尔对飞行汽车如此着迷，跟他们前两年的转型有关，2017年前任CEO科再奇任内宣布斥资153亿美元收购了Mobileye公司，正式进军自动驾驶行业。为了向外界阐明自己的战略及决心，英特尔与市场调研公司Strategy Analytics联合制作的一份有关“乘客经济”（Passenger Economy）的报告，与目前大热门的分享经济（Sharing Economy）相比，乘客经济时代早期的货品、服务价值就会达到前者的两倍。

根据英特尔的预测，随着自动驾驶汽车成为主流，未来的乘客经济总价值将从2030年的8000亿美元增长到7万亿美元。

神舟十一号17日早上发射，今天凌晨在太空中跟天宫二号成功对接。这次发射任务有两名宇航员——景海鹏、陈冬，他们要在太空呆上一个月时间。在这期间，两名宇航员不仅要在太空中生活，还要展开一些科学试验，电脑是少不了的工具，昨天的视频对话中景海鹏与陈东两个人还在问爽不爽......

那么神舟十一号跟NVIDIA到底有毛关系呢？原来神舟十一号给航天员配备的笔记本是联想ThinkPad P40 Yoga，这是针对移动工作站设计的笔记本，航天员的生活娱乐以及科学试验都要依赖它。

联想ThinkPad P40 Yoga工作站笔记本

虽然不知道他们用的ThinkPad P40 Yoga具体是什么版本，估计是会做定制，不过配置上P40基础版使用的是Core i7-6500U处理器，8GB内存，Quadro M500M专业卡，14寸1920x1080屏幕，重量约为1.8千克，售价视地区和具体配置不同，美国地区起价都要1200多美元，国内约为1.5万元。

P40所用的显卡是Quadro M500M，属于上一代Maxwell架构中入门级的专业卡，基于GM108核心，384个CUDA核心，搭配64bit位宽和2GB显存。

尽管这次随神舟十一号上天可能是NVIDIA跟中国航天的首次接触，不过NVIDIA上天的历史实际上更早，早在2004年他们就跟NASA合作，在勇士号飞船上使用了Quadro显卡。

AMD、NVIDIA都上天了，你说Intel怎么看？——Intel表示不想理你，人家的8086处理器早在1981年就上航天飞机了。