在日前的三星总裁粉丝座谈会广州会场上，三星大中华区总裁权桂贤提到了未来将通过OTA升级的方式解锁25W快充功能，并且会加入超级夜景拍照功能，不过他没有提到具体升级时间。

在快充这点上，三星的槽点跟苹果也是难兄难弟，即便技术上支持了更高功率的快充，搭配的充电头依然是祖传的，不同的是苹果是祖传5V/1A，三星是祖传15W——9V/1.67A，不过三星在Galaxy S10 5G及最近发布的Galaxy A70上都是25W快充，而Galaxy S10系列早前也有诸多爆料说是25W快充技术，但没有实际开放。

由于充电头还是15W的，未来解锁25W快充之后，Galaxy S10还需要另外购买充电头，估计三星也会推出额外的配件。

至于拍照，Galaxy S10+的DXOMark评分也有109分，P30 Pro之前还是全球并列第一，说明底子不差，但三星手机缺少超级夜景这个国内很流行的功能。权桂贤表示未来也会加入Super Night Mode拍照模式，也就是三星的超级夜景。

即便手机硬件上不针对夜拍做强化，实际上超级夜景也有成熟的算法了，除了华为、谷歌等少数公司是自行开发夜景算法之外，国内很多手机公司其实都是购买的虹软夜景算法，三星的夜景模式现在不知道具体如何，至少三星是有能力自己开发夜景算法的。

Galaxy A70的三摄分别是一颗3200万像素的主摄像头，光圈为F1.7，一颗800万像素的超广角摄像头，提供接近人眼的123度视角，还有一颗500万像素的景深摄像头，支持先拍照后对焦。软件能智能识别多达20种场景并进行优化。

Galaxy A70的电池容量高达4500毫安时，提供一整天的续航能力，同时支持25瓦超级快充。这也是三星除了还没开售的Galaxy S10 5G版以外第一款打破18瓦魔咒的手机，遗憾的是A70并不支持无线充电。机身内置128G存储容量，卡槽支持双SIM卡，同时支持最高512GB microSD扩展，满足双卡+超大容量的需求。

虽然该手机的屏幕尺寸高达6.7英寸，但因为比例狭长，实际机身宽度为76.7毫米，与Galaxy Note 9相当，再加上One UI的单手优化，单手操控性不至于过差。机身采用双面玻璃设计，三维尺寸164.3x76.7x7.9毫米，重183克，控制得均比较理想。

Galaxy A70将预装安卓9.0，有黑色、蓝色、珊瑚色、白色四种可选，具体价格将于四月十日的Galaxy A系列发布会上公布。

据Twitter的爆料人Ice Universe，也就是微博上的@冰宇宙透露，三星明年新旗舰将会和15W充电说再见了，并与网友的互动中表示三星会用到更快的充电技术，目前三星手机上使用了自家开发的AFC技术，可兼容QC 2.0技术，搭配最高9V/1.67A的15W充电头，这是三星在Galaxy S6时代便开始用的规格了，暂不清楚未来的新机是会用三星改进的AFC，还是时下开始流行的USB PD趋势了。

15W的充电功率虽然可以带来够用的充电速度，特别是相比某家祖传的标配5W充电而言，但在目前手机市场中已经显得落后了，主流旗舰机上一般都有更高的18W、24W快充，而今年下半年华为Mate 20 Pro更是上到高达40W的Super Charge，一加在近期也为他们的新机推出30W的Wrap Charge 30，所以更多以旗舰机示人的三星，很有必要改进在充电这件事上证明下他们的实力了。

由于最近一个月内Galaxy S10的爆料大多数都由这位@冰宇宙放出，包括“挖孔”屏也是他较早提出的，考虑到他过往也有不准确的爆料，所以对于三星明年旗舰新机传闻的这些新特性，大家还是保持将信将疑，留待官方的正式公布吧。

华为的40W快充、15W无线快充支持Mate 20 Pro及Mate 20 RS手机，兼容性也做的不错，Mate 20 Pro的40W快充头能够完美向下兼容华为5V4.5A 22.5W超级快充和9V2A普通快充，标配的数据线也是和之前一样的5A数据线。如果用在Mate 20/Mate 20X、P20，Mate 10或其他旧型号手机上，可以按照22.5W标准输出。Mate 20 Pro手机也能够完美向下兼容华为各种快速充电器，包括5V4.5A，9V2A及PD协议。

对于华为是如何实现40W快充及15W无线快充的，华为手机产品线负责人李小龙Bruce_Lee今天在微博发了一篇技术文，详细介绍了华为是如何实现这两种告诉充电的，可以当作一个手机快充技术的小科普了，推荐了解下，以下是长微博内容：

今天介绍一下华为这次发布的有线40W超级快充和无线15W快充。

很多用户可能不理解快速充电真正的困难在哪里。只要不限制体积，开发出大功率的充电头没有难度，随便找一个便携机傻大黑粗的充电器功率都比手机充电器功率大。高充电倍率的电池其实也没难度，玩过直升机航模的玩家都知道，20C以上的动力电池比比皆是（20C是指最大放电电流是电池容量的20倍，比如20C 4Ah的电池最大放电电流可以到80A），很容易实现10分钟充满，5分钟放光充放电速度，这种电池的主要缺点是能量密度低、循环寿命短，快速充电是用这两个指标换来的。充电数据线也同样没有太大难度，两年前荣耀就已经有了支持最大8A电流的TYPE-C数据线。

那手机快充的困难到底在哪里？其实最困难的地方在于手机充电各种规格指标都要完美的实现，不能有任何短板，要充电速度快，电池循环寿命要长，电池容量不能缩水，充电过程手机不能太热，要安全可靠等等等等。

Mate 20 Pro应该是当前唯一一款完美实现以上各种要求的产品。

Mate20 Pro通过前30分钟高速充电，之后降低充电速度，不刻意追求100%充满充时间最短（我们认为用户最关心的就是充电前30分钟的充电速度，后段慢一点其实对使用影响不大，但电池续航不够用就是大问题了），实现了在非常紧凑的机身内装下4200mAh大容量电池，比上一代产品还增加了200mAh，这款电池应该是业界快充电池里能量密度最高的一款，而且电池循环寿命、低温放电特性也是业界最好的。

之前有同事问我为什么100%充满时间不能做到第一，我调侃他，只要你把这块4200mAh的电池容量宣称为3000mAh，就可以实现30分钟内充到100%，如果你愿意再多充一会，还可以充到140%。

另外一难点是发热控制，大家知道功率P=I^2*R，如果阻抗不变，发热量是电流平方的倍数。所以必须想尽办法降低充电回路上的阻抗，降低供电电路上的电流才能降低发热。传统的9V2A快充就是用提高电压的方式降低电流的，类似于电网的高压输电，但这种方式最大的问题在于手机内需要把9V电压转换为电池需要的3.3V~4.4V，传统的DC/DC电压转换效率不高，损失的能量都会变成热量散发出来，为了控制发热只好限制充电电流，用户会发现只快充了几分钟充电速度就慢下来了。

这也是华为为什么一直没有使用12V给手机充电的原因，因为DC/DC电压转换压差越大转换效率就越低，发热限流后，12V的充电速度还不如9V的系统。华为5V4.5A超级快充巧妙的实现了在快充时跳过手机内的DC/DC电压转换电路，充电器按照手机发出的指令精确输出电池需要的电压和电流，减少了手机内部转换电路的损耗。另外由于充电器具备了和手机的通信能力，还可以实现整个充电回路阻抗、发热的监控，保证了更安全的快充。这也是5V4.5A超级快充相比9V2A功率增加的不多，但充电速度提升了很多的原因。

我们这次发布的40W超级快充，在手机内部使用了电容充放电1/2分压电路，就是俗称的电荷泵降压电路，这种降压方式最大的优势就是电压转换效率非常高，接近100%，几乎没有能量损失，但最大的缺点是只能输出一半的电压，没有调压能力。这可难不倒我们的SCP超级快充协议，我们的充电头可以按照电池的要求输出两倍电压给手机，经过1/2降压后不就正好满足电池的要求？这款40W充电器可以输出从3V-12V之间的任意电压，完美的解决了高压充电电压转换效率低、低压充电电流大的矛盾。还完美的兼容了5V4.5A超级快充、9V2A快充标准，还可以继续使用之前的5A充电线。

另外为了降低充电器的发热和提升可靠性，减少充电器体积，这款40W充电器采用非常高效的转换电路，内部还采用了灌胶处理。这款充电器也是当前各手机厂家里功率密度最高的一款充电器。

这次华为发布15W无线快充之后，很多业内人士都很好奇华为是怎么实现的，因为其他厂家即使在充电盘上增加散热风扇也无法实现这么高的充电功率。无线充电面临比有线充电更大的发热问题，因为除了有线充电需要的DC/DC转换电路之外，还多了接收线圈和整流滤波电路，转换效率更低。而且为了提升充电功率，降低充电线圈电流就需要提高充电线圈的输入和输出电压，但更高的电压就意味着更低的DC/DC转换效率，更高的发热量，手机充不了几分钟就会因为发热而限流。

我们这次巧妙的借用了上文所讲的电荷泵降压电路，充电线圈整流滤波之后不经过DC/DC电压转换直接经过电荷泵给电池充电，减少了中间环节提高了充电效率，可以用更大的功率给电池充电。由于电荷泵不支持调节电压，这就需要依靠无线充电线路部分的精确调压能力以及充电盘和手机之间的可靠性的通信能力协同工作才能实现高速无线充电。这就是为什么华为能实现高速无线快充，而且发热量还控制的非常好的原因。

高通很早之前就在布局手机快充技术，市面上最流行的快充技术基本上都是高通的QC 2.0、QC 3.0，高通说目前已经有1000款移动终端采用高通快充方案。目前高通最先进的快充标准是QC4，可以在15分钟内充满50%的电量。其实QC4标准已经被USB PD收安，属于下面子协议PPS一部分。今天高通在4G/5G峰会上正式公布了8款最新QC4/4+认证的手机，其中包括小米A2、努比亚Z17、小米8、ZTE Axon9 Pro、锤子R1。

高通规划中的快充方案QC4+包括高效增强双路充电技术、智能热平衡、电池状态感知、先进安全特性，充电速度相比QC4还要快15%。 QC4+还依然还是USB Power Delivery（USB PD）的一部分，结束目前手机快充技术过度割裂状况，实现一个充电头满足所有设备快充方案。不单单是高通方案机器可以快充，苹果手机也能快充。

最后高通规划明年推进到Triple charge三充，最大可以实现32W的有限快充，比起现有18W提升将近一倍。

在日渐流行的无线充电技术上，高通也打算将充电功率翻倍至15W水平，市面多数为7.5W/10W，12W的也算是凤毛麟角了。

其实在发布会直到最后一刻，苹果始终没有提及iPhone充电问题，心里就觉得快充这事肯定是凉了，那个用了10年的5V/1A充电头还得继续用，这个“祖传”帽子真的脱不掉了。

待到苹果官网更新完新品资料以后，打开iPhone Xs (Max)、iPhone XR的说明页面一看，包装内容赫然写着“闪电接头的EarPods、iPhone、闪电转USB连接线、5W USB 电源适配器”，心里真的哇凉哇凉的。苹果真的是抠门，虽然以苹果高品质配件要求下，一根快充线+一个快充头成本要比其他手机厂商高，但是苹果iPhone手机相对售价也是凌驾于其他厂商之上，一台万元手机居然才配个5W充电器，学学隔壁华为的40W超级快充吧。

iPhone X都能支持USB PD快充，iPhone Xs (Max)、iPhone XR没理由开倒车不支持的，但依然是需要用户再掏腰包购买相关的快充配件，而官方最便宜就是USB-C 转闪电连接线（149元）+30W USB‑C 电源适配器（384元），一共是533元，嫌弃太贵了就不用？

这可不好，体验过USB PD快充后，保证你对iPhone有新的认识，30分钟能充45%的电哦。那怎么能够廉价地实现iPhone Xs快充，小编目前就是原装线搭配一个锤子QC4+充电器，由于QC4+是USB PD PPS协议一部分，因此是通用的，这样149+39=188元也能体验快充的优势。苹果也发布了USB-C to Lightning端子MFi授权，相信很快会有第三方快充线面世，大家也可以等一等哦，这样线材价格也能降下去。

充电头网的消息来源来自于供应链人士，从其中的朋友圈可以看到“apple 18W PD ，apple已来 USB-C PD3.0火力全开”的说明，配以三张18W USB PD3.0充电头的照片，间接地说明今年发布的iPhone 9将会标配这一款充电器。

从照片上来看，这款充电器体积肯定是大于现有的5V/1A充电器，采用圆角矩形的造型，只有一个USB Type-C接口。插脚是美规（兼容中规），不过似乎与之前曝光的欧规插头CAD图纸样子出入非常大。

本文图片均来自充电头网

充电器参数特写隐隐约约可以看到“Not For Sale”字样，是个工程版，型号为隐约A1720，支持全球100-240V 50/60Hz 0.45A宽幅电压输入，输出为5V/3A、9V/2A两种，也就是说最大支持18W充电。鉴于消息人士指出这款充电器支持USB PD 3.0协议，以为着它不仅仅可以用于iPhone身上，因为USB PD 3.0是一个大包容协议，其中多方达成共识的PPS协议兼容了目前非常多的主流快充协议，实现一个充电头就够用。

加上之前苹果下架了原本的29W USB Type -C充电器，新上架了一款30W的，经过拆解发现了赛普拉斯最新的USB PD3.0协议芯片CG3PA，资料也标明它是支持PD 3.0协议，因此苹果全线升级自家的USB Type-C充电器是个大概率事情，也坐实了iPhone 9充电器支持 USB PD3.0协议的传闻。