昨天看到一页解释互联网造车PPT中名词的调侃文，当中有个“L2.5”，L+数字本来是指自动驾驶级别，但这个L2.5并非是NHTSA或者SAE的分级标准，而是大家为了宣称车辆拥有优于L2，但未到L3级别的自动驾驶能力。目前属于这个L2.5级别最有代表性的自动驾驶系统，便是Tesla的AutoPilot了，当然与其它还上存在PPT上不同，Tesla早已把这套系统应用到实际行车上，只是要付出额外的费用，所以Elon Musk现在又让大家感叹“居然还有这操作”：Tesla将在未来数个月内提供自动驾驶的免费试用服务。
Elon Musk在近日Tesla的股东大会上公布了这个计划，这应该是为了吸引那些拥有Tesla车辆，但未配备AutoPilot的车主，让他们有机会体验自动驾驶，以促进付费升级，另外这也有助于让大家更为了解Tesla这套系统，特别是近期有与Tesla自动驾驶相关的事故出现，尽管可能非系统为主因，但大众始终对自动驾驶的安全性存在顾虑。
由于Tesla比传统车厂更有互联网思维，他们的电动车无论高低配版本其实都拥有一样的硬件，只是通过软件限制了高低配的功能，车主在购车之后，允许再通过付费来开启车上的硬件，这个做法使得“免费试用”的方式可以实现。
目前Tesla的AutoPilot提供了“增强版自动辅助驾驶”和“全自动驾驶能力”两种选择，前者在购车时一同选配价格为44200元，购车后升级为53000元，而后一个更进阶的能力则会在前者的基础上，再加多26500元、购车后升级35400元，这个价格对于后面再想升级的车主，还是要纠结一番的。
Elon Musk还表示目前他们在自动驾驶系统上的研发非常迅速，可靠性和性能在未来6-12个月内会有以指数计的大提升，他们会在今个月底推出一个有显著改进的版本升级，而按Tesla此前公布的计划，他们要在2019年推出完全自动驾驶的系统。
