现代汽车的这种担忧并不是没有道理的，即使在谈判初始阶段，就曾有高层人员表示担心，所以内部分歧是一直存在的，而且可能还比较大。现代汽车担心与苹果合作后变成纯粹的代工企业，失去了未来电动车方面的研发主动权，即使自有品牌的项目仍然保留。

对苹果而言，Apple Car项目已进行多年，现在已是箭在弦上不得不发，即使最终未能与现代汽车达成合作，仍然会积极寻找新的合作伙伴。不过能满足苹果质量与规模要求的汽车厂商，大多与现代汽车一样有自有品牌的电动车项目，所以也会有同样的顾忌。

据了解，苹果原计划2024年将Apple Car投产，如果因寻找合作方不顺导致项目延误，那么多年的布局就可能会受到影响了。市场上错过了时机，结果可能会是致命的。

与双方关系密切的人士称，苹果团队所开发的“苹果汽车”暂定于2024年投入生产，位于乔治亚州的工厂负责生产。虽然有其他声音，表示除了现代汽车，苹果还可能和另外一家汽车制造商合作，但更多的消息都指向现代汽车，甚至可以说现代汽车是唯一可以与苹果达成交易的汽车制造商，双方都认为将在合作开发Apple Car项目上得到特殊的好处。

对苹果而言，制造汽车的决定是因为全球汽车市场的潜力，只需要在这个市场中占据2%的份额，其规模就等于现在整个iPhone产品线的业务规模了。双方的合作是由现代汽车新任董事长Euisun Chung推动的，他在去年10月上任。现代汽车相信，通过与苹果的合作可以加快他们在自动驾驶和电动车的开发。目前现代汽车正与Aptiv合作，共同开发包括机器人轴在内的自动驾驶技术。

暂时仍不清楚Apple Car会是什么样子，但不会只是配有苹果软件的现代或起亚车型。据熟悉该计划的人士透漏，这款车会有一些显著的功能，例如会是自动驾驶的电动车，并专注于最后一英里。苹果雇用了相当数量有特斯拉工作履历的人员，未来Apple Car很可能是特斯拉强有力的竞争者。

在现代汽车最初的声明里，说法是 "苹果和现代汽车正在进行讨论，但由于目前处于早期阶段，还没有任何决定"。不过就是这么简单的一句话，足以引发现代汽车自1988年以来盘中最大涨幅。

苹果一直对其商业交易和产品研发在保密上是非常出名的。据雅虎报道，在与不愿透露姓名的内部人士进行了交谈后确认，苹果公司确实在研发一款自主电动车，目前正处于早期开发阶段。消息人士估计，苹果的电动车计划至少还需要五年时间（也有消息称要到2027年才上市）才能实现。苹果要自主开发电动车这件事已经酝酿了很久，最早涉及的报道可以追溯到2016年，当时称2014年苹果成立了自动驾驶汽车部门，这个报道距离2021年已经有5年时间，但没想到还需要5年时间，可见苹果在这个项目上是相当谨慎。

整个现代集团最近和科技界联系相当紧密，上个月才以11亿美元的价格收购了波士顿动力，现在又与苹果走到了一起。甚至之前有报道称，苹果直接建议合并，而现代汽车正在审查相关条款。