根据CNBC在今天早些时候获得的一封马斯克发往全公司所有职工的邮件来看，虽然没有直接点名嫌疑人，但是马斯克声称有位员工在故意进行“大范围的、极具破坏性的暗算行为”，该名员工直接改写厂房生产制造环节的程序代码，并且将特斯拉所有的大量数据代码转移到第三方。或许大家这时会联想到电视剧中常见的商业卧底或是间谍，但是这次看起来并没有这么狗血，因为这名员工应该是因为没有成功升职，所以心怀不满、故意搞破坏，至少在马斯克的邮件中看起来是这样的。

但私下，马斯克似乎还认为这次的恶意破坏活动有可能跟其他竞争对手的授意有关，比如说石油、天然气供应商，柴油机汽车企业，这些公司以往在马斯克形容当中就是“sometimes not super nice”，尤其是后者，即传统汽车企业，因为马斯克曾跟同事们说因为他们在一往的测试当中作弊， 所以还有可能在其他领域继续作弊，所以这里马斯克暗示的应该是指烧掉竞争对手的厂房，毕竟在他们的心目中，人类最好永远使用石油、天然气作为燃料。不过这里显得会有些阴谋论。

但马斯克依然在邮件当中表示，因为接下来对于特斯拉来说非常重要：产能提升到每周5000辆，所以他希望员工们都可以保持警惕，如果看到、听到、相信或是怀疑任何疑点就马上发邮件给公司，并提交尽可能多的信息，特斯拉会为这些勇敢而正义的员工保持匿名。

首先当然是挖掘管道的路线、距离和未来的票价，还有如何运送旅客的方式。首先呢The Boring Company、SpaceX的总部都在加州，所以路线肯定是离不开洛杉矶的，目前呢首先设想的就是在市中心到洛城国际机场，这段路程预计在八分钟内跑完，速度会达到每小时150英里，即273.58千米每小时，这是相当快的速度，一般来说地铁的速度都不会超过百公里每小时。马斯克的想法是每次运载16名旅客，每名旅客的票价只需1美元。或许你会觉得怎么每次才运载16名旅客？因为目前马斯克的想法是更多的、更密集的、类似于化整为零的多管道运载方式，虽然每次运载的少，但是管道多、班次密集啊。

不过透露出来的计划当中也不是没有难以理解的部分，比方说马斯克打算挖掘一条2.7英里长的管道，这条管道自北向南延伸并平行于405号洲际公路（Interstate 405），这是通向洛城国际机场的最常用高速公路，繁忙度可以想象，但是这将是条由私人筹资挖掘的管道，并将不会拥有公众交通（Public Transportation）……但是不对公众开放的交通是用来干嘛呢？难道是面向附近的大公司的类似员工班车的私有交通吗？