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关于 纯电动车 的消息

Hyundai要让纯电动车也可以有驾驶乐趣,公布N Vision 74、RN22e纯电性能车

尽管现在纯电动车的百公里加速时间动辄在3、4秒以内,但很多性能车爱好者还是觉得纯电车“没灵魂”,也就起步那一下有点激情,开起来还是远不如传统燃油车那么有驾驶乐趣,即使目前市场有Tesla Model 3 Performance这样性价比超高的纯电fun car,但样子还是像个家用车,不够sporty。现在Hyundai(现代)最新公布了N Vision 74RN22e两辆纯电性能车,希望能改变玩车党对于电动车不够好玩的固有看法。

索尼与本田合作打造Vision-S系列纯电动车,将在2025年开卖

索尼在2020年CES公布概念车Vision-S的时候,大家都很难预料到这家老牌日本科技巨头居然也搞车了,普遍觉得这车应该是索尼用来展示设计技术,但其实索尼是认真的,他们在今年CES2022上继续带来了两辆量产设计的新车,现在他们还宣布与本田合作,由后者为他们代工生产车辆,预计将在2025年正式销售。

Tesla纯电皮卡Cybertruck继续跳票,正式量产要到2024年

Tesla的Model S/3/X/Y这四辆纯电SUV和轿车更为大家所认识,不过在2019年的时候,他们发布了一辆非常吸引眼球的纯电动皮卡车Cybertruck,只是受到过去三年各种意外因素的影响,很多人可能都淡忘了Cybertruck,而Tesla也确实在Cybertruck量产上进行得不顺利,现在最新说法是,这辆如此科幻酷炫的纯电动皮卡车还会继续跳票到明年。

Tesla开卖国行版Model S Plaid,百公里加速只要2.1秒

百公里加速时间一直是纯电车的最大卖点,5秒、4秒俱乐部早已经挤满了车,现在3秒内的超跑级加速,大家也可以买来体验到了,Tesla最新开卖了国行版Model S Plaid,百公里加速只要2.1秒,售价100.99万元,将在今年Q2交车。

大众发布ID.Aero概念车,风阻系数仅0.23的纯电动轿车

如今在以电动车为主的新能源车市场上,有各种大大小小的新品牌涌现,这些被称为新势力的车厂,固然很有活力和创新,但相信还是有很多油车的用户,即使要转向电动车,始终都是更信任传统品牌,这其中的大众(Volkswagen)就很积极推出纯电平台的新车了,目前他们在国内已经有ID.4、ID.6系列SUV,以及一辆两厢小车ID.3,而面向想买轿车的用户,现在大众又最新公布了ID.Aero概念车,将于2023年在我们国内率先上市。

不再里程焦虑?梅赛德斯奔驰Vision EQXX达成1000km单次续航测试

续航里程一直是很多车主转向纯电动车的最大顾虑,毕竟在花费长时间的等待充电后,却只能换来200-300多公里的续航里程,难免会让车主们产生焦虑,尽管Elon Musk还劝说大家不太在意电车的续航,有个3、400公里已经够开了,但如今摆在各大车厂最大的难题,还是想办法提高纯电动车的续航里程,梅赛德斯奔驰在近日便宣布了他们的纯电动概念车Vision EQXX,在单次充满电下行驶达成了1000公里的续航测试。

索尼与本田合作打造Vision-S系列纯电动车,将在2025年开卖

索尼在2020年CES公布概念车Vision-S的时候,大家都很难预料到这家老牌日本科技巨头居然也搞车了,普遍觉得这车应该是索尼用来展示设计技术,但其实索尼是认真的,他们在今年CES2022上继续带来了两辆量产设计的新车,现在他们还宣布与本田合作,由后者为他们代工生产车辆,预计将在2025年正式销售。

Tesla为FSD功能加入模式选择,让自动辅助驾驶风格可温柔或激进

FSD(完全自动驾驶)作为Tesla纯电动车最大卖点之一,在最理想的情况下,这个功能就相当于请了个司机帮你开车,但大家都知道不同司机也是有不同驾驶风格的,有些开得很平稳舒适,有些就开得像Fast &  Furious似的,Tesla也似乎想把这种差异化放入到自动驾驶功能当中,他们最新在FSD加入三种模式,用于调整车辆的自主驾驶风格。

大众公布ID.3,一辆不到3万欧元、可以跑550公里的纯电动掀背车

上周传统跑车厂商保时捷公布了纯电动四门豪华轿跑Taycan,虽然保时捷在国内社交媒体大肆宣传,但超过100万的售价对于大多数人都是看一看而已,那大众集团有没有大家可以负担得起的纯电动车呢?在近日开幕的法兰克福车展上,大众带来他们的廉价纯电动车ID.3,这是一辆不到3万欧元、可以跑550公里的纯电动掀背车。

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