近日，埃隆-马斯克在其推特账户上，回复了一条三年前批评他名下公司接受政府补贴的推文。根据《洛杉矶时报》在2015年的一篇报道，特斯拉（Tesla）、SpaceX和SolarCity Corp.（已被特斯拉收购的太阳能产品供应商）总共获得了49亿美元的美国政府补贴。有网友借用这篇报道里的内容，批评埃隆-马斯克过度宣传其公司的技术实力，以提高股价。埃隆-马斯克在推文中表示，49亿美元仅不到其名下公司超过1.2万亿美元总市值的0.4%。

投资基金Baron Funds在2020年第四季度的报告中，表示购买了2600万美元的SpaceX优先股，当时SpaceX估值大概是440亿美元。经过了15个月以后，其价值已经是原来的两倍多。此外，Baron Funds还通过其他方式向SpaceX投资，总金额大概在1.85亿美元左右。

SpaceX在今年2月份的新一轮融资中，募集到了12亿美元的资金，当时向政府监管部门提交的相关文件显示，埃隆-马斯克拥有SpaceX大概43.61%的股份，如果按照1000亿美元计算，目前市值是436亿美元左右。

有网友在推特上向Elon Musk提问Starlink到底甚么时候会完成BETA测试并且正式推出，Elon Musk就简单的以“下个月”来回应。其实在更早的时候，SpaceX是打算在今年9月份，也就是现在完成Starlink的全球覆盖，不过直到目前为止这项服务基本上是只限于北美以及欧洲部分地区可以使用。SpaceX下一步是打算把Starlink扩展至墨西哥以及日本，不过在南非以及菲律宾等的其他地方SpaceX都已经登记注册了子公司，因此在未来这些地方或许也会在Starlink的覆盖范围之内。

在8月份的时候SpaceX就宣布Starlink终端的出货量已经达到了10万套，这可以说是一个里程碑。而随着Starlink正式完成BETA测试投入服务，预计服务会扩展至更多国家地区，终端的需求也会起飞，因为Starlink主打的是低延迟高速网络传输，这对于不少偏远地区来说是很好的一个特性，就是不知道SpaceX的终端供应能不能跟得上。

SpaceX目前已经在着手尝试降低Starlink终端的成本，并且计划为Starlink发射3万颗左右的卫星，有可能是利用下一代的Starship重型运载火箭，也有可能是对现有的Falcon 9火箭进行改装。无论如何，Starlink正式投入服务后的效果将会如何也是值得期待的。

具体到不同的国家和地区，数据显示欧盟地区的用户使用Starlink的速度高于美国用户，平均下载速度为176 Mbps，最高和最低下载速度分别是422 Mbps和2.2 Mbps。欧盟地区的下载速度不但更快，而且延迟也低于美国地区。前者是33.4ms，后者是51ms。同时延迟方面差别也很大，美国地区最高延迟达到了985ms，几乎是欧盟地区365ms的三倍。不过美国地区在最低延迟上好一些，仅为11ms，低于欧盟地区的18ms。此前SpaceX表示，希望在2021年通过软件升级优化，将延迟降低到16-19ms。

目前共发射了1625颗通讯卫星，刚刚完成了Starlink第一阶段1584颗的计划，覆盖了部分地区。据了解，第二阶段将会部署1.2万颗通讯卫星，基本覆盖全球主要地区，第三阶段则部署4.2万颗，实现全球无死角的全覆盖计划。

自从2018年开始，SpaceX为了Starlink计划已经发射了超过1700枚低轨道卫星，并且整个Starlink计划的用户数已经突破了一个“战略性数字”，69420人。Elon Musk表示预计，在未来12个月内，Starlink的用户可以达到50万人。

要在来年达到这样的目标，并且做到除北极地区之外的全球网络覆盖对于Starlink来说挑战也是不小的，最主要是钱的问题。Elon Musk表示，现在每个用户手中那套要价499美元的Starlink终端，其实成本是超过1000美元，更早的时候这套设备成本甚至要3000美元，因此SpaceX是在亏本卖设备。他希望在未来一两年内Starlink终端的成本可以降低至几百美元的范围内。

Elon Musk还透露，Starlink已经与两家“主要国家”的通信运营商签下协议。他认为Starlink对于现有的5G服务供货商而言是一个“补充”项，而非直接的竞争对手。“你可以认为Starlink是5G以及光纤通信之间的一座桥梁，并且可以为世界上最难最偏远的角落带去网络。”

当被问到准备向Starlink投资多少钱的时候，Elon Musk表示这要看你怎么定义投资：

“在实现正现金流之前，至少要投资50亿美元，有可能最多要100亿。而在那之后，我们还需要继续投入大量资金来让Starlink继续保持竞争力。整个Starlink的总投资额可能会达到200至300亿美元。”

SpaceX预期Starlink计划可以产生300亿美元的收入，并且在未来可能会把Starlink从SpaceX中拆分出来发行IPO。

在提速后，300Mbps已经比大多数家用的有线宽带还要快了，不过Elon Musk也提到Starlink的速度还与居住环境的密度有关，越开阔的地方自然就会有更快的速度，卫星上网更适合中低密度的地区，所以不难明白Starlink并不是要取代大家的有线宽带或者5G蜂窝上网，而是为了让一些难以铺设和普及有线光缆的偏远地区，也能连接入互联网。

至于费用方面，Starlink公测需要每月支付99美元，另外还需要花费499美元购买一套终端设备，主要包括了有个类似卫星电视用到的那种锅盖天线，以及一个专用的路由器，使用成本还是挺高的，而且Elon Musk和SpaceX并没有明确这个服务何时会正式提供所有人购买。

虽然这项服务距离投入实际应用还需要一段长时间，不过SpaceX的CEO Elon Musk在一个会议上还是透露了其中的一些细节。首先，他表示在偏远的地区，这个卫星网络的延迟将会只有20毫秒左右，足以让玩家畅玩竞技类游戏。虽然不少电竞玩家可能会觉得10毫秒甚至更低的延迟才算好，但是对于这些可能原本都没有网络的偏远地区来说，20毫秒的延迟已经是很不错了。

至于网速方面，Elon Musk则没有说明，不过他表示用户可以透过网络来观看高清电影、打游戏以及做任何想做的事情而不会注意到网速。换言之，对于一般人或者那些没有体验过高网速络的人来说，Starlink的网速是够用的了。

而Starlink的目标人群也是这些生活在偏远地区、没有被主要网络覆盖的人。Elon Musk表示，Starlink不但不会与主要网络运营商型成竞争关系，反而可以减轻他们的负担。因为Starlink的服务对象是那百分之3至4比较难覆盖以及完全没有网络覆盖的用户，所以主要网络运营商不需要再花大量资源去搭建性价比较低的偏远地区网络。

吵架的甲方是马斯克，那么乙方是谁呢？是为名叫Vernon Unsworoth的英国业余洞穴探险家，他曾在现场帮助搜救部队定位到少年足球队的位置，不过大家不要把他跟同样是来自英国的那两名最先发现少年足球队位置的潜水员John Volanthen、Richard Stanton弄混淆。Vernon Unsworoth虽然来自英国，但根据CNN的报道，他已经定居泰国多年，并且有丰富的洞穴探险经验。他日前面对CNN指责马斯克的小型运载座舱（虽然外文都使用“潜艇”一词）是明显的“公关噱头”。

在拯救行动发起总攻前，马斯克在获悉泰国洪水事件后打算让旗下的太空运载公司SpaceX利用在材料、形变方面的造诣，开发出一套形状很像潜艇的、可容纳单人运载的座舱，想法是把少年足球队的儿童放进去然后带出来。不过遗憾的是，当马斯克带着他的工程师团队拿着座舱到达泰国事发出的时候，拯救行动总攻已经发起，并且已经成功救出8名少年，而且最后这些座舱是没有真正投入使用的，而且如果你要问我的话，其实也有点难以相信这些座舱有没有用，因为这些座舱都比较狭窄，带出孩子需要数小时，搞不好弄出幽闭空间恐惧症呢。

而且如果大家看过洞穴的地图的话，会发现最危险一段坑道非常狭窄，而且起伏很大、像蚯蚓一样扭曲，笔直、狭长的座舱很难说能否顺利进出。但大家都应该还记得我们以前在报道中介绍过，属于马斯克旗下的挖掘公司The Boring Company曾对外表示，拯救前线的潜水员认可它的表现。

但你要知道Vernon Unsworoth就没有这么客气，他直言不讳表示这些座舱根本没有发挥作用的可能，连五十米都潜不到，而且马斯克对于在那种洞穴当中传递、运输根本没有概念，还说人家泰国拯救部队根本不领情，完全不感激马斯克的到来，很清晰地向他表示希望他早点离开事发地点。哇，这就真的是火药味浓厚的指控，普通人面对自己企业形象被指控都要尽力予以驳回，就更不要说马斯克这种对自己、对企业形象很有控制欲的人，就更加不会轻易咽下这口气，根据对方是来自英国这点，他还专门用“Pedo Guy”这种词来羞辱对方，还说人家是“自找的”。

说真的我没找到这是什么意思，特意去朗文网站找都没找到词义，不过根据马斯克在很短时间后删除这条推特来看，肯定是超级刻薄、超级犀利的那种字眼，但人家好歹是拯救行动当中的影响，至少看上去是英雄，你这么说是欠考虑的，如果用更具有公关效果的行动来保护自己的形象，就不会有这些争议。

大家以前看文言文小说的时候，尤其是《三国演义》、《水浒传》这种半纪实、半演绎的故事，描写特别的时候、特别的人物都会有异像，比如说皇子出生的时候天边紫气东来，或是某位妃子在产前有奇怪的梦，比如说被大蛇缠住，至少都是飞鸟走兽奔走、黄河大海奇观才配得上帝皇、诸侯的身份，后来这习惯可能被鸟山明学到，所以每次拥有强大战斗力（尤其是赛亚人）的人要释放自己的“气”的时候，多云啊、闪电啊、天崩地裂都是常见的，远在天边的人都会说：天呐，好强的气啊，云云。

开上面这些玩笑是因为，根据ArsTechnica的报道，按照以往马斯克的习惯，他是比较喜欢看未来的人，但是在发射前，即周四的一次邀请各媒体参加的电话会议当中，但是他这次一反常态、回忆过去漫长而无比艰辛的为高重复性发射、低维护成本的Block 5型号猎鹰而作出的研究历程，甚至用“Ridiculously Hard”、“Crazy Hard”来形容，其中的研究在2002年就开始着手，到目前已经是16年的努力，总之非常不容易就是。

如果说2月份的重型猎鹰9号是瞄准的高推力，那么这次的Block 5型猎鹰火箭，我们前面有说到是为尽可能高的可重复使用、低维护成本而设计的，虽然24小时内不用大修或是大型维护即可再次发射听起来确实夸张，但SpaceX还是有作出很多努力的。比如说猎鹰火箭的底部的第一节助推器，我们知道共有9组助推火箭，每组包含3部梅林发动机，本身就是比较复杂的动力组成，而本次SpaceX对动力部件作出大量的调整，以找到动力和可靠性的平衡（毕竟点完以后还要点）。首先要修改的是猎鹰9号的底部，即放置火箭发射口、起落架的“Octaweb”，比如说对每组助推火箭当中的发动机作绝缘措施，然后材质从原本的2000系列铝合金改成7000系列铝合金，整体强度要更高，而且有额外的热保护措施，这部分还有使用到钛合金，一系列的调整后，Block 5型号的推力在海平面提高8%。

不过现在听起来运载火箭的机体可以在24小时内免去大修维护而再次发射、执行10次左右发射才需要大修维护简直是未来科幻小说，因为其实ArsTechnica有向马斯克本人提问目前的Block 5型在本次发射后，多久可以实现再次发射，后者表示现在对于回收的机体还有很多需要调查研究的工作，所以需要数月的时间，但是他希望在年底可以实现3-4次发射，而到明年的年底则努力冲击10次发射回收，而到明年这时候，按照SpaceX工程师的计划，就真的可以实现24小时内再次发射，还是很惊人的，因为听起来就像是四驱车一样把火箭拆开、换新电池、搬去发射台，打开开关，但难度会超级高，相当于打NBA系列赛，没有间隔休息，每天晚上打，全部是客场，总决赛级别的对抗强度，然后乔丹每天上午食物中毒一次，晚上都要有FMVP级别的表现，还要四场连胜，横扫对手（这剧本多有画面感）。

最后在展望未来方面，SpaceX预计会建造30-50艘Block 5运载火箭，并且每艘火箭会执行大致300次的飞行任务，可想而知届时的发射成本会有多低（关于发射成本，第一节助推器占到六成，第二节占到两成，然后就是些细枝末节，比如燃料费用大致在30万-50万美元）。

据悉目前的Block 5将会是是SpaceX、NASA合作的产物，届时将会是Block 5搭载宇航员前往ISS执行NASA的太空任务。

其实说到硅谷的性钓鱼事件，过去的一年似乎根本没有停下来，时不时就有听说工程师、技术高管被警方钓鱼的新闻。不单单是加州，2016年的圣诞节期间，Oculus的技术高管就被假扮成未成年的当地警方逮捕，所以这也算是海外科技行业当中一块并不光彩的标签，但是根据Business Inside的报道，埃隆·马斯克曾经参加过举办于去年6月份的一场性派对，而其中能看的到非常多的大人物，不知道应该说硅谷的风气很奢靡，还是应该说有钱人之间的风气都很糜烂。但重点是，在事发后的几个小时内，很多不同的外媒、与会者撰文表示，其实这并不是性派对，尤其是Tesla的官方声明，表示马斯克并没有出格的举动，甚至根本没有发现什么异样。

我们来从开始说起，其实事情是由曾获得过艾美奖的著名科技行业记者Emily Chang在她即将发售的新书中开始提到的，当时在一位很有势力的资本家家中举办的一场派队中，据说直接目睹到开放的性行为，甚至是违法的吸毒行为。随后Axios站点直接指认那位资本家就是风投资金德丰杰（DFJ）的知名投资人Steve Jurvetson，派对也是在他家举办的，不过其中关于性的部分似乎有些夸张，因为随后另外一位参与该派对的软件工程师PaulBiggar表示，他有看到关于网上很吓人的报道，比如说毒品，虽然听起来派对中的毒品让人感到肠胃不适，甚至还传言称有打扮成兔女郎的工作人员给大家派发塑料袋里的毒品，但是并没有看到性行为和毒品，事实上Paul Biggar还撰文批评这场派对……好吧，或许这些不重要，但重要的是……他们在派对上看到埃隆·马斯克。

这显然让人怀疑马斯克出现在那的原因，随后不久Tesla公布的发言代表向Business Insider发表声明称，马斯克确实承认他去过那场听起来都让人反胃的派对，但这些都是误会，因为他以为那是一场由硅谷的企业家和大企业法人参加的一场自备服装的普通派对，就是那种自己准备戏服的那种，而且也没有见到和性有关的画面，更加让人觉得有些“幽默”的是，马斯克在离开前还和周围的人大谈特谈科技、技术和经营公司的哲学，比如说大气摩擦对于高速飞行的影响，如何精确控制近地轨道、如何引导火箭精确返航着陆，和人身经验丰富的长者如何谈笑风生、如何在做好自我奋斗的同时把握历史的进程等等，总之马斯克根本没注意那是什么鬼性派对，在对太阳系侃侃而谈到凌晨1点后才回家。

大家要注意，这部律政剧的关键是几位当事人的证词的重合部分和冲突部分，Emily Chang的书中表示这是由很有钱的资本家在自己家中筹划的奢靡舞会，关键词有毒品和性的成分，而随后Axios站点、Paul Biggar都表示没有性行为（但是有很让人想入非非的动作），而Tesla的声明则看起来更加清澈，不管马斯克有没有误会，看起来就好像高级投资人组织的普通社交。临近过年了，估计很多人想买新一波装备啦，想要各类硬件推荐的请找小超哥（微信9501417），也可以让小超哥拉你进去超能群与其他网友一起聊哦~

Elon Musk在Instagram上的po文表示，以往新火箭往往通过运载一些混凝土块或者金属块进行模拟测试，那样太无聊，所以他才决定要换一些有特别的、有feel的东西送上天，他选择了把一辆Tesla Roadster电动敞篷跑车送到接近火星的轨道上，并播放着歌曲《Space Oddity》（David Bowie的名曲，Ground Control to Major Tom...）

这辆Tesla Roadster并非是不久前刚发布的全新Roadster，而是Tesla首款量产的电动跑车，也就是OG版的Roadster，于2008年推出，当时售价在10万美元，这次送上天的这辆Roadster属于Elon Musk自己，为樱桃红色，象征着一辆红色的车送上红色的星球（A Red Car for the Red Planet）。

Elon Musk表示如果发射成功的话，这辆Roadster电动跑车将可以在太空保存10亿年，听起来就像《Space Oddity》的歌词描述那样。

SpaceX原计划在今年夏天便发射这支Falcon Heavy重型运载火箭，但多次延后，最终决定将于明年1月，在曾执行过阿波罗13号任务的卡纳维拉尔角发射台上发射升空，希望这次是真的可以实现了。

Falcon Heavy火箭由三支已很成熟的Falcon 9火箭组合改进而来，此次发射是SpaceX火星计划的一个前奏测试，为之后更新型的运载火箭作准备，Elon Musk希望能在2025年把人类送上火星。