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    在6月6日工信部发放5G商用牌照之后,中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体国铁吉讯科技有限公司表示,将会积极拥抱5G技术,紧跟国家政策和5G技术商用步伐,全面推动5G技术在铁路行业的应用。

    5G技术具有超高带宽、超低时延和海量连接等特征,充分弥补了用户的多样化需求,在自动驾驶、智能制造、远程医疗等众多垂直行业具有广阔的应用空间。但由于5G频段较高、单基站覆盖范围较小等特点,5G网络建设成本约为4G的2至3倍。对于大型楼宇、高铁、矿山等相对封闭场景,5G基站很难进行无缝覆盖,Wi-Fi将会是5G的最好补充,而高铁Wi-Fi与5G技术的融合也将创造更大的社会效益和经济效益。

    据悉,国铁吉讯已组建专业技术团队,在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。在技术储备方面,高铁Wi-Fi系统车载设备己具备无缝切换至5G网络的技术条件。国铁吉讯与运营商还对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究,并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案,将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术,实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合,解决高铁对5G信号屏蔽问题,将有效提升旅客出行体验。国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商开展密切合作,联合开发与高铁Wi-Fi设备高度融合的车载5G设备,并计划于2019年底完成测试工作。通过定制开发车载5G设备,国铁吉讯将加快推进高铁Wi-Fi系统与5G的融合发展。

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    • 游客  2019-06-11 06:00

      游客

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
      2019-06-10 12:10
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      6#

    • 超能网友终极杀人王 2019-06-11 04:48    |  加入黑名单

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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      5#

    • 超能网友一代宗师 2019-06-10 15:56    |  加入黑名单

      游客

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
      2019-06-10 13:32 已有5次举报
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      4#

    • 游客  2019-06-10 13:32

      游客

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
      2019-06-10 12:10
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      3#

    • 游客  2019-06-10 12:10

      游客

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。
      2019-06-10 11:44 已有5次举报
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      2#

    • 游客  2019-06-10 11:44

      该评论年代久远,荒废失修,暂不可见。

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