现有的机箱ATX架构已经流行了很长的一段时间,历经时间和市场考验的电源下置ATX架构无疑已经十分成熟、很难再予以改变,先马曾推出过数款非常具有代表性的ATX-II架构机箱(例如先马坦克),如今他们在ATX-II架构上做出了全新的突破,发布了一款名为涡轮飓风版的ATX-air架构机箱,电源上置且竖放、支持后置240mm冷排的安装,前面板栏栅型进风孔设计,采用了“横风直通”的全新机箱风道设计理念,机箱的硬件兼容性十分强大。先马涡轮飓风版现正预售中,将于11月3日在京东首发开售,标称售价为399元。
先马涡轮飓风版是一款背板带8个PCI挡板的高塔机箱,尺寸为465mm*233mm*517mm,属于体型比较修长的高塔机箱;涡轮飓风版最多可以容纳E-ATX主板,背部带有PCI扩展卡槽*8,CPU散热器限高175mm、显卡限长400mm,而电源则是上置的竖立安装,所以几乎可以容纳所有长度的桌面电源产品,总的来说硬件兼容性比较强大。
ATX-air结构的精妙之处在于,电源上置竖立安装为主舱的后置风扇位腾出了空间,所以涡轮飓风版可以后置竖立地安装240mm的一体式水冷冷排,配合前面板的120mm*3/140mm*2风扇位(也能装240mm水冷冷排)可以形成“横风直通”的机箱风道效果,前面板的栏栅型进风孔可以确保充沛的进风量;如果对系统散热还有着需求,机箱底板也还有着120mm*3个风扇位。
存储扩展方面,机箱具有2个3.5寸硬盘位、5个2.5寸硬盘位,主流用户的需求可以满足到,多硬盘玩家可能就得考虑一二了;机箱的I/O位于前面板的右上侧,带有2个USB3.0、2个USB2.0和2个3.5mm音频麦克风插孔,以及开机键和重启键,没有Type-C稍稍有点可惜。
xaaaaaaaaaaaaaa一代宗师 2018-10-25 11:58 | 加入黑名单
这么极端的配置,只用399元的机箱。。。
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游客 2018-10-26 09:18
这么大额体积和宽度,3.5硬盘数量才2个,SSD高达5个,无语了还不如以前的机箱扩展强呢,起码都是5个3.5起步,可拆卸硬盘笼设计,现在都是本末倒置了,一味的360冷排啥的,服,撑死也就CPU装个水冷,有多少玩家是装满冷排的,还有全侧头,不如半侧头,理线是个细致活...
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16#
游客 2018-10-25 18:00
外观、内构都还不错,但……都2018年底了,为啥这新机箱依然不配前置TYPE-C接口?
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15#
Elwin一代宗师 2018-10-25 17:34 | 加入黑名单
双12后置是非常好的散热结构,罕有人做。比顶部出风效率高很多。当年用了一段时间twelve hundreds非常好的体验。这个机箱关注了。
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14#
游客 2018-10-25 17:02
不错
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13#
游客 2018-10-25 15:44
看这设计,先马也可以算是少有的创新型厂家了
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12#
游客 2018-10-25 13:25
散热很好,现在一大堆杀马特灯光测透机箱前面板封死机箱,相比这些散热好得多
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11#
游客 2018-10-25 13:19
其实我想说的是,还可以再丑点
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Laugh99终极杀人王 2018-10-25 12:03 | 加入黑名单
我觉得这风道也挺好的啊
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游客 2018-10-25 11:50
我感觉还是比较有创意的。建议电源换个方向,这样电源位也可以形成独立风道
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7#
游客 2018-10-25 11:40
费这么大功夫改设计,感觉散热上也没什么优势。
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我匿名了 2018-10-25 11:38
只有我觉得这个机箱外观设计的真J儿丑吗?
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ttcoecop博士 2018-10-25 11:37 | 加入黑名单
评论区真酸
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游客 2018-10-25 11:10
然而装不了360排,甚至连280都装不了。9900K和2080Ti功率都突破天际了,牺牲顶部280/360甚至是420/480排的兼容性,换成后面板240安装位?先马的设计师大概根本就没实装水冷系统的经验。
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QQ23870862终极杀人王 2018-10-25 11:05 | 加入黑名单
机箱还是喜欢长城,起码铁板够厚!
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Testarossa博士 2018-10-25 11:04 | 加入黑名单
LIANLI包豪斯AIR类型的设计…
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