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    现有的机箱ATX架构已经流行了很长的一段时间,历经时间和市场考验的电源下置ATX架构无疑已经十分成熟、很难再予以改变,先马曾推出过数款非常具有代表性的ATX-II架构机箱(例如先马坦克),如今他们在ATX-II架构上做出了全新的突破,发布了一款名为涡轮飓风版的ATX-air架构机箱,电源上置且竖放、支持后置240mm冷排的安装,前面板栏栅型进风孔设计,采用了“横风直通”的全新机箱风道设计理念,机箱的硬件兼容性十分强大。先马涡轮飓风版现正预售中,将于11月3日在京东首发开售,标称售价为399元。

    先马涡轮飓风版是一款背板带8个PCI挡板的高塔机箱,尺寸为465mm*233mm*517mm,属于体型比较修长的高塔机箱;涡轮飓风版最多可以容纳E-ATX主板,背部带有PCI扩展卡槽*8,CPU散热器限高175mm、显卡限长400mm,而电源则是上置的竖立安装,所以几乎可以容纳所有长度的桌面电源产品,总的来说硬件兼容性比较强大。

    ATX-air结构的精妙之处在于,电源上置竖立安装为主舱的后置风扇位腾出了空间,所以涡轮飓风版可以后置竖立地安装240mm的一体式水冷冷排,配合前面板的120mm*3/140mm*2风扇位(也能装240mm水冷冷排)可以形成“横风直通”的机箱风道效果,前面板的栏栅型进风孔可以确保充沛的进风量;如果对系统散热还有着需求,机箱底板也还有着120mm*3个风扇位。

    存储扩展方面,机箱具有2个3.5寸硬盘位、5个2.5寸硬盘位,主流用户的需求可以满足到,多硬盘玩家可能就得考虑一二了;机箱的I/O位于前面板的右上侧,带有2个USB3.0、2个USB2.0和2个3.5mm音频麦克风插孔,以及开机键和重启键,没有Type-C稍稍有点可惜。

     

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    • xaaaaaaaaaaaaaa一代宗师 2018-10-25 11:58    |  加入黑名单

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      8#

    • 游客  2018-10-26 09:18

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      16#

    • 游客  2018-10-25 18:00

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      15#

    • Elwin一代宗师 2018-10-25 17:34    |  加入黑名单

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    • 游客  2018-10-25 17:02

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    • 游客  2018-10-25 15:44

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    • 游客  2018-10-25 13:25

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      11#

    • 游客  2018-10-25 13:19

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    • Laugh99终极杀人王 2018-10-25 12:03    |  加入黑名单

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    • 游客  2018-10-25 11:50

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      7#

    • 游客  2018-10-25 11:40

      游客

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      2018-10-25 11:10
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      6#

    • 我匿名了  2018-10-25 11:38

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      5#

    • ttcoecop博士 2018-10-25 11:37    |  加入黑名单

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      4#

    • 游客  2018-10-25 11:10

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      3#

    • QQ23870862终极杀人王 2018-10-25 11:05    |  加入黑名单

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      2#

    • Testarossa博士 2018-10-25 11:04    |  加入黑名单

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