近日,希捷(Seagate)介绍了其产品和技术路线图,有望在2026年之前推出50TB的硬盘,在2030年之前推出100TB的硬盘,并在下一个十年初期推出120TB以上的硬盘。为了实现增大容量的目标,希捷将采用新的磁记录技术,确保未来硬盘的高性能。
希捷计划更广泛地使用多传动器(Mach.2)技术,这项技术将使硬盘效能倍增,很可能会成为产品线的标准配置。
据TomsHardware报道,希捷目前正向指定客户销售基于热辅助磁记录(HAMR)技术的硬盘,作为其Lyve存储系统的一部分。热辅助磁记录可以使希捷能够以20%的年复合增长率提高磁盘密度,这意味着硬盘容量会向前迈出更大的步伐。目前容量都是以1TB或2TB的幅度来提升的,将来会以4TB、6TB甚至10TB的幅度递进。
希捷已经为打造9盘40TB的硬盘做好了相关的准备,碟片介质的磁道密度会提高到2600Gb/in2(2.6Tb/in2)左右,不过仍需要完善磁头、主控芯片等配套零件,40TB硬盘会在三到五年内做好准备。HAMR技术可以实现80TB至100TB容量的硬盘,但磁道密度5-7Tb/in2的时候,磁粒将会变得非常小,磁道也变得非常窄。在8Tb/inch2磁道密度的BPM技术出现之前,有序磁性颗粒薄膜会有一个短暂的过渡期。
除了容量,速度对大容量硬盘来说也很重要,特别是在数据中心的应用中,连续读/写速度以及每TB的随机IOPS效能也很重要。如果每TB的IOPS下降,数据中心就会选择某种方式缓解这种情况,这需要额外的投资。
目前很直接的方法就是多传动器技术的应用,可以使硬盘IOPS性能倍增,延迟也会降低。
希捷表示,机械硬盘和SSD在数据中心会长期协同工作,并不担心机械硬盘会被SSD取代。
QQ23870862终极杀人王 03-08 18:52 | 加入黑名单
监控盘不错的
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11#
12345jv v ji大学生 03-08 17:47 | 加入黑名单
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10#
拾人牙慧教授 03-08 15:58 | 加入黑名单
那你没看见以后会更多应用多磁头和多传动器技术吗?
都不用说未来,前段时间买到的一块希捷8T盘,读取速度就达到了300多。
接下来几年的机械硬盘磁头读取速度超过500是必然的事。哪里来的没有意义。
说我想多了可还行,100T的盘还用sata3,你敢相信吗?
那你没看见以后会更多应用多磁头和多传动器技术吗?
都不用说未来,前段时间买到的一块希捷8T盘,读取速度就达到了300多。
接下来几年的机械硬盘磁头读取速度超过500是必然的事。哪里来的没有意义。
说我想多了可还行,100T的盘还用sata3,你敢相信吗?
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9#
tao123高中生 03-08 15:52 | 加入黑名单
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8#
拾人牙慧教授 03-08 14:52 | 加入黑名单
两年后20T硬盘开始进入家用的时候,就会初步显示出SATA3不够用的问题了,这问题并不遥远。
至于SSD其实很好预测,以后就是pcie5.0和6.0×4的M.2呗,基本是确定的。
两年后20T硬盘开始进入家用的时候,就会初步显示出SATA3不够用的问题了,这问题并不遥远。
至于SSD其实很好预测,以后就是pcie5.0和6.0×4的M.2呗,基本是确定的。
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7#
Pigeon.GuGuJi博士 03-08 14:18 | 加入黑名单
U2对HDD来说还是太奢侈了一点
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6#
cnbeta教授 03-08 13:39 | 加入黑名单
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5#
zkm研究生 03-08 12:23 | 加入黑名单
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4#
我匿名了 03-08 11:35
性能和价格都需要优化.
目前性能太低, 叠瓦太差.
现在10TB要1千多, 大众市场没多少人买.
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3#
拾人牙慧教授 03-08 11:23 | 加入黑名单
总是说SATA3到此为止了,对机械盘够用,似乎已经成为了一种不容置疑的常识。
已有1次举报但是面对未来超过百T的硬盘,和超过500MB/s的磁头读写速度,SATA3显然是不够的?
限制死500速度的话,读完一个100T硬盘需要55小时,这显然是不可接受的。
那这种硬盘以后打算使用什么接口呢?
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2#
我匿名了 03-08 10:59
100T猴年马月才能恢复完成
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1#