虽然这款汽车采用了很多谷歌无人驾驶汽车中的技术，比如在车顶安装一个可360度监测的LIDAR系统，但丰田公司表示它应该是一个“有助于安全驾驶的聪明、细心的副驾驶”，而不是简单的“无人驾驶汽车”。

　　其它的特性还包括能够在100多米外检测交通信号的3个高清摄像头，面向前方和侧面的雷达，以及能搜随时精确跟踪定位汽车的一系列传感器。

　　去年8月，谷歌的自动驾驶汽车在计算机的控制下完成了48万公里的行驶路程，当时谷歌的自动驾驶系统使用了谷歌街景和人工智能软件，结合摄像头、激光雷达和位置传感器来确保汽车的行驶位置。

谷歌无人驾驶汽车

　　虽然已经实现自动驾驶，但丰田希望驾驶员还是要时刻保持警惕，毕竟最终要对安全负责的还是驾驶员本身，而不是汽车。不过距离自动驾驶汽车真正上路应该还有一段时间。