小鹏汽车昨天晚上9点正式在纽交所挂牌上市，股票代码为“XPEV”，发行价格为美股15.00美元，成为继蔚来汽车、理想汽车之后的第三家登陆美股市场中国新能源车制造商。同时，小鹏汽车的最新估值超过了100亿美元，成为全球新能源汽车企业定价估值最高和融资规模最大的IPO。小鹏汽车上市首日开盘价格23.1美元，较发行价上涨56%。截至收盘，小鹏汽车股价报收21.22美元，较发行价大涨41.47%，市值达150亿美元。

小鹏P7

上市之后，小鹏汽车的股权架构大概如下：何小鹏将持股27.8%，拥有58.9%的投票权；夏珩将持股4.3%，拥有10.2的投票权；董事和高管将共计持股36.4%，拥有73.1%的投票权。阿里巴巴将持股12.7%，拥有14.9%的投票权。

据小鹏汽车官方表示，此次IPO所得融资将分别用于研发和扩大销售渠道，以及包括营运资金需求的一般公司用途。

根据小鹏汽车的招股书，2019年全年，小鹏汽车实现营收23.21亿元，净亏损36.92亿元，研发投入20.7亿元；2018年全年，小鹏汽车营收为970万元，净亏损13.99亿元，研发投入10.5亿。2020年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿人民币，毛利为-3611.6万。同时，上半年净亏损7.95亿，研发投入为6.3亿元。

目前，小鹏汽车的量产车型有小鹏G3、小鹏P7，其中后者在今年7月实现1641辆新车交付，成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型。