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    如今大家谈及新能源车,多数都会将这个词等同于纯电动车,以至于混合动力、氢动力在内的其它新能源形式被忽视了,丰田(Toyota)就被诟病他们在纯电车上大幅落后于新势力造车厂,但他们其实在氢动力上投入了大量研发资源,特别是在赛车领域,丰田认为氢会是汽油的最佳代替品。为此在前不久,他们特别邀请了人称漂移王的土屋圭市,以及日本知名赛车手谷口信辉(NOB),到筑波赛道试驾换装了Hydrogen Engine的卡罗拉赛车。


    来自Best Motoring视频的截图

    丰田这台Hydrogen Engine是基于GR雅力士上的那台1.6T三缸燃油发动机改造而来的,还把马力提高到了304匹(原燃油版为272匹),丰田解释这个项目的难点在于要解决氢气的喷头设计。而有趣的是,由于Hydrogen Engine在充分燃烧氢气后,排出的只有水蒸气,所以Hot-Version的节目组还让土屋圭市去闻一闻尾段的排气,他表示完全没有什么气味,甚至拿来“洗头”,相当环保。

    在实际试驾这辆卡罗拉赛车后,土屋圭市和NOB都表示开不出Hydrogen Engine与燃油发动机的区别,他们的刷圈成绩在1分05秒左右,而丰田自家的试车手随后全力刷到了1分03秒头,以这样的改装车在筑波赛道已经是个很快的圈速成绩,而目前最大的问题在于这辆氢动力的卡罗拉太重了,达到1700多kg,丰田表示他们会在接下来一年内减轻300kg。

    土屋圭市还认为相比纯电车要充电半小时(现在的快充是充到80%),加满180升氢气只需要3.5分钟,Hydrogen Engine还是有更大的潜力(当然你也可以觉得他卖花赞花香),而且氢动力发动机保留了燃油机的发力和排气特性(甚至可以搭配手动变速箱),未来的小朋友们依然能继续听到迷人的声浪。

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    已有 6 条评论,共 33 人参与。
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    • alex310110博士 08-17 07:43    |  加入黑名单

      不是氢燃料电池,燃烧还是会产生氮氧化合物,不是零排放。这车只能算基于GR Corolla改装出来玩玩,看看现在汽油引擎烧汽油改成烧氢气有多难。另,土屋圭市就是头文字D的原型人物,那辆AE86也是当年的Corolla,一方面也是节目效果。

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      6#

    • lyahehehehe博士 08-17 02:32    |  加入黑名单

      日本人想要一家独大玩氢车,结果被电车势力联手绞杀了,看日本人还怎么玩。

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      5#

    • 编辑 08-16 18:02    |  加入黑名单

      bangha 研究生

      这不是四月份的节目了嘛,怎么现在拿来水
      08-16 15:28
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    • 因为Best Motoring前几天才发YT

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      4#

    • 我匿名了  08-16 17:39

      Laugh99 终极杀人王

      日本人起步晚了,搞不好诺基亚和柯达就是你们的明天
      08-16 16:38 已有3次举报
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    • 躬姜精神

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      3#

    • Laugh99终极杀人王 08-16 16:38    |  加入黑名单

      日本人起步晚了,搞不好诺基亚和柯达就是你们的明天

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      2#

    • bangha研究生 08-16 15:28    |  加入黑名单

      这不是四月份的节目了嘛,怎么现在拿来水

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      1#

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