国外知名的科技YouTuber ，浮夸而不失正经的Linus，就尝试了改进苹果这个“GOOD Engineering”（这是个反讽），在不破坏原来的无风扇散热设计，也没有他“万物皆可水冷”的改造，只是在MacBook Air内部的散热模块，贴上非常普通的导热垫，实现把一些热量传导到背面铝制D面，就可以大大提高MacBook Air的散热能力。

在作了这么简单的散热改造后，M1芯片版MacBook Air长时间运行的性能得到了释放，在连续跑分后，它的成绩甚至超过M1芯片版MacBook Pro...什么鬼？Linus认为这可能适合MacBook Pro的风扇转速控制有一定的延迟，造成了没有及时把M1芯片的热量给吹出去，而改造后与背盖连成一体的MacBook Air，则是一直都在传导热量的。

看到这里，可能一些年轻读者就要吐槽了，你苹果这么大的万亿公司，有这么高薪高才能的硬件工程师，居然做出来的产品，还不如一个穿袜子配凉鞋的Linus（BTW，他的凉鞋很性感），做点小改造就变得更好？讲道理，苹果没有理由不清楚这个这么简单的散热设计，但与其获得最大性能，他们更多是考虑到MacBook Air的使用舒适性，因为这样改造后，机器背面的发热会比较大，而且其实这部轻薄本的目标用户，很少会有长时间的高负载使用，所以性能出现下降的情况是不常有的。

另外关于笔记本背面发热量限制其实有个IEC标准的，产品工作时的金属表面发热被要求低于55摄氏度（工作温度-环境温度+35度），苹果的原厂设定是在这范围内的，而在十几年前有个非常搞怪的可能是洋葱新闻，讲述的是某个男性科学家把笔记本放在大腿上写报告，然后因为机器的发热太高，他无意间把自己的匹那斯给烫到了（这是Linus视频里面引用的）...

当然如果你是个硬件玩家的，且不怕烫到你的...倒是可以这样改造MacBook Air来玩玩，只是要顾虑下拆机可能会影响保修，一般用户还是安心在原装状态下使用就好。

据彭博社报道，据知情人士透露，苹果公司计划在今年升级MacBook Pro笔记本电脑，使其具有更快的处理器，新的屏幕并且还将为MacBook Pro带回磁吸充电功能。

据称，今年新升级的MacBook Pro计划采用两种屏幕尺寸，分别是代号为J314的14英寸型号和内部称为J316的16英寸版本。这两种产品都将使用苹果M1处理器的下一代版本，具有更多的核心和更强的图形性能。除了功能更强大的芯片外，苹果还计划在新款MacBook Pro中采用更明亮、对比度更高的面板来增强显示效果。

而最引人注目的变化将是它们的充电方式，在很久以前，苹果MacBook Pro的充电头与机身连接是具有MagSafe磁吸功能的，这样的好处是当电源线的任何意外拉动都只会将其与笔记本电脑分开，而不是拉下整台电脑，这个功能曾经非常的受欢迎，不过在后来的MacBook Pro上取消了。而现在苹果将为MacBook Pro重新带回这个功能。

新的MacBook Pro将不再使用USB-C进行充电，但苹果仍将在新的MacBook Pro上设计多个USB-C端口以便于与外围设备连接使用。据称，苹果的目标是在今年年中左右推出新款MacBook Pro。

不过这种情况将在明年发生改变，据HotHardware报道，苹果有可能在2021年推出外观重新设计的MacBook Pro。鉴于13英寸MacBook Pro(M1版)最近刚刚推出，而传闻16英寸MacBook Pro(M1X版)据传将在2021年初推出。这意味着，重新设计的13英寸和16英寸MacBook Pro很可能会在2021年下半年才到来。

这两款笔记本电脑将得到全新的外观设计，与苹果具有革命性的硬件会更加契合，毕竟现在使用旧模具新核心的Mac，设计上多少有些不匹配。尤其是13英寸的MacBook Pro，传言苹果会减少边框宽度已经很长时间了，并将屏幕尺寸提升至14英寸（类似于苹果将15.4英寸重新设计为16英寸的做法）。据报道，这两款笔记本电脑还将利用高效节能的mini-LED显示技术，这可能会进一步提升已经相当出色的续航能力。

另一方面，入门级MacBook Air的全面重新设计预计要到2022年，很大可能MacBook Air的显示屏也将采用mini-LED技术。

苹果从英特尔x86架构处理器过渡到自研的ARM架构处理器预计将在2年内完成，鉴于M1上看到的性能提升情况，即使是在使用Rosetta 2的情况下，所以拥有全新外观的产品推出的时间应该也不会等太久。

事实上，不仅仅是拼多多，现在淘宝上这两部新Mac还卖得更便宜，国行全新的新款MacBook Air高配版（512GB SSD）只要8900元，比原价9799元便宜近千元，由于苹果的Mac是全球联保，在官方Apple Store是凭序列号保修的，所以有无发票倒也影响不大（不排除有部分实体店要求提供购买凭证）。

至于大家要问究竟值不值得买，其实道理很简单，这三款Mac代替的都是苹果Mac电脑中的入门款，苹果目前高端的MacBook Pro、iMac、Mac Pro都仍采用Intel芯片，所以就连苹果自己都还没有自信要换代掉他们的高端Mac，那我们作为消费者，更没必要听信一些狂热果粉媒体的吹嘘，就头脑一热，盲目消费了。

当然这三部新Mac可以完美代替原来同价位的旧款，对于学生、个人app开发者、轻度的视频制作者，它们的性价比都很突出，但如果你是想作为严肃工作用机的话，还是不要期望太高，老老实实等待苹果给更高Mac换用更强的Apple Silicon，或者选择x86的高端机型吧。

由于这次M1芯片采用了统一内存架构，也就是内存是与芯片封装在一起的，完全没有可自行升级的可能，所以大家买的时候，就要考虑好内存够不够自己用了，这三台新Mac都是8GB内存起步的，如果安装它们本来就是定位在相对中轻度的使用，8GB是基本够用的，但内存始终是越大用起来越舒服，而要想选配到16GB，就要多加钱1500元了，非常夸张。

SSD的选择就更多，最高可以到2TB，要加6000元，如果现实一点，加到512GB SSD，也要多花1500元，这样且不说完全不是如今零售SSD市场的行情，即使对于这三部Mac自身售价来说，也是不划算的，大家需要扩充存储，还不如购置移动SSD，通过Thunderbolt接口的传输速率也是很快的。

如果全部都选配到16GB统一内存+2TB SSD的配置，新款MacBook Air要15499元，13英寸双雷电版MacBook Pro要17499元，银色款Mac mini要12799元，除非你是个只是看邮件、更注重便携的“CEO”级别用户，可能顶配MacBook Air还算是适合，但如果你只是这三台Mac目标用户，那么这些顶配显示完全不值得考虑的。

购买链接：MacBook Air/MacBook Pro/Mac mini（苹果官网）

图片来自iFixit

对于这个问题，很有可能和连接屏幕的线缆有关系。从iFixit之前的MacBook Pro 16英寸版本的拆解中可以了解到，新款产品连接屏幕背光灯的电缆是要比旧款的长一点的。对于这样一个细节，它被部分旧款产品的用户认定为是修复此前旧款产品的缺陷的一个改进。苹果在旧款产品中使用了较短的连接电缆，这根电缆在笔记本反复打开和闭合之后，由于受到压力作用，最终导致显示问题。

提起诉讼的用户表示，部分遇到该问题的用户在苹果论坛上提出了这个问题，但是相关内容在发布之后就被删除，因此，他们认为苹果是知道旧款产品存在相关问题。但是，对于这个问题，苹果似乎想可以隐瞒。

对于这次集体诉讼，原告方面要求法院判苹果进行相应的赔偿，并且承担诉讼费用，同时要求苹果确定并且宣布所有有缺陷的MacBook Pro笔记本电脑，以及其他救济措施。

这样一款产品出来肯定很多人好奇它的性能，之前已经有很多开发者都拿它来跑了下分，比如用macOS上面比较常用的Geekbench 5。不过由于之前macOS上面的Geekbench 5还没有针对ARM指令集进行重编译，所以那时的所有的跑分都是通过转译实现的，在效率上有很大的损失，大部分跑分结果的单核成绩在840分左右，多核成绩在2900分往上一点。

现在据9to5mac报道，一份TDK开发机不需要通过转译的原生Geekbench 5基准测试跑分出来了，相比之前有巨大提升。单核成绩从840左右上升到1098，多核成绩从2900左右上升到4555。作为参考，入门级的MacBook Air（2020）的单核和多核得分分别为1,005和2,000。 

并且从结果来看，这款采用A12Z SoC的Mac Mini在多核性能上已经超过了用TDP为28W的Core i5-1038NG7的MacBook Pro 13，这款搭载4核心8线程的Core i5-1038NG7处理器的MacBook Pro 13能够跑出单核1200、多核约4400分的成绩，并且也是原生的代码，没有效率损失的。

考虑到TDK开发机使用的还是现成的A12Z Bionic，而不是苹果后面针对Mac打造的强大的ARM芯片，所以对于之后转移到ARM平台的Mac性能我们可以报以很大的期待。先前的报告表明，首批用于Mac的Apple Silicon芯片将具有12核（8个性能核，4个效率核）以及功能强大的定制Apple GPU。

苹果在2012年带来首款视网膜屏MacBook Pro的时候，因为产品机身之薄以及视网膜屏幕的加持，虽然砍掉了以太网口、光驱等，但是因为这款很Pro的产品先进的设计还是让当年不少参会者在会后就跑到两条街之外的Apple Store去购买。不过，很明显的是，当时并没有货。

在这款产品发布接近10年之后，这款Retina显示屏Mac产品的开山之作，还是被苹果列入到“过时产品”行列。这就意味着，如果你还在使用这款产品，一旦发生故障问题的话，就只能寻找第三方进行维修。但是，一般苹果官方的配件应该就不是那么好找的了。

对于一款苹果产品来说，这款视网膜屏MacBook的支持周期（8年）可以说是相当长了，一般苹果硬件产品的支持周期就只有5-7年，在这之后它们就会被列为过时产品，如果没有意外情况的话，不再提供服务支持。不过，其实苹果在2018年的时候就开始在部分市场开始把这款产品列为过时产品。

对于苹果首款使用视网膜屏的MacBook产品，我们引用著名开发者Marco Arment的评价来做个总结吧：“苹果于2012年推出视网膜屏MacBook Pro，距史蒂夫·乔布斯去世还不到一年，我认为这是乔布斯对Mac电脑愿景的巅峰。它是有史以来最好的笔记本电脑。”

在Navi 1x系阵容里，AMD一共规划了三款芯片，分别是规模最大的Navi 10，不知道具体情况的Navi 12和规模最小的Navi 14，其中Navi 10随Radeon RX 5700系列一起登场，而Navi 14随Radeon RX 5500系列登场。位于两者中间的Navi 12一度被传成是Big Navi，也有人认为Radeon RX 5600 XT会使用它，结果并没有。现在谜底终于揭晓，Navi 12实质上就是Navi 10的HBM2版本，除了显存控制器，其他规格都是一样的，都是40组CU的配置。因为支持HBM2，所以其显存带宽有较大提升，达到394 GB/s，较Radeon Pro 5500M和5300M高出一倍多，接近桌面版RX 5700 XT的水平。当然，可能你会觉得这个HBM2的带宽也太不够看了吧，实际上这是因为它受移动平台的限制，其芯片TGP仅有50W，GPU的Boost频率被限制到1035MHz，自然也不会放宽HBM2显存的运行频率了。

这张显卡实际上是接替了之前在MacBook Pro上面应用的Radeon Pro Vega 20和Vega 16，成为新的高端显卡选项。不过MacBook Pro 16的那点散热方案，本来就已经很不够用了，再来一个有40CU的完整版Navi，不知道降频要降到哪里去咯。

而在此前知名苹果产品分析师Ming-Chi KUO也曾预测，苹果要到2021年才会推出14英寸MacBook Pro，据称苹果会在这台新款的笔记本上用到mini-LED背光的屏幕，而新款可能会保持现款13英寸MacBook Pro的体积，通过缩小屏幕边框来装入更大的屏幕。

虽然今年这次13英寸MacBook Pro未到预期，但如果你是刚需的话，它也不是说不可选择，毕竟留到明年再升级也不现实，而如果你并非很需要升级新机器，那么留待苹果这个传说中“14英寸”MacBook Pro正式出来，再作考虑倒也不迟。

另外在两种版本的13英寸MacBook Pro又分为标配和高配两种，最低价格9999元的那台是双雷电3版本的标配，搭载了八代的Core i5-8257U，8GB内存+256GB SSD，而高配的11499元那款，只是加大存储到512GB，要上到四雷电3版本，才算是这次真正意义上的更新，CPU升级到了10nm工艺的Ice Lake架构，标配的i5最高睿频去到3.8GHz，饼搭配了更新的Iris Plus核显，苹果宣传在全战三国游戏里面相比前代有80%的图形性能提升，而这个版本的标配价格要去到14499元，但存储是512GB的。

那么新款13英寸MacBook Pro怎样选择呢？这里建议的是，如果你是以照片后期处理为主的摄影师，或者多用来上网和处理文字工作为主的办公党、学生党，那么标配的双雷电3版本已经够用，而平时会有剪辑Vlog或者做UP主的轻视频工作者，入手四雷电3的标配，使用Final Cut Pro也能满足需要了。

购买地址：苹果中国

据AppleInsider报道，2016款15英寸的MacBook Pro的部分用户认为，在这款产品当中，苹果使用了较短的连接电缆，这根电缆在笔记本反复打开和闭合之后，由于受到压力作用，最终导致显示问题。他们认为苹果是知道这个问题的，所以这家公司在新款产品中使用了更长的电缆。因此，他们认为苹果知道旧款产品中的设计缺陷，并且刻意隐瞒了旧款MacBook Pro中的问题。

报道指出，一名来自洛杉矶的2016款15英寸的MacBook Pro用户表示，他的设备在2020年1月遇到了相关的问题，但是由于苹果公布的维修计划仅涵盖在2011年发布的13英寸MacBook Pro，因此他需要自己支付维修费用。他表示，设备维修的费用为850美元，并且自从新冠肺炎疫情爆发之后，他一直无法维修自己的设备。

于是，这名用户就将苹果告上了法院，希望苹果能够向消费者公布这样一项设备中的设计缺陷，并且寻求获得设备维修费用或者经济损失赔偿以及诉讼费用，并且将15英寸版本的MacBook Pro也纳入到维修计划当中。

至于MacBook Air，自2018年推出后，苹果这款13英寸轻薄型笔记本便没有再推出新款了，所以这应该会是一次refresh更新，即主要升级内部硬件，而由于MacBook Air的主力用户多数为处理文字工作，所以换用新键盘会是个挺重要的改进。

另外有传闻苹果在新款MacBook Pro会用上Intel第十代Ice Lake架构的处理器，10nm工艺，加上14英寸有更大的空间给散热和电池，所以新机会在性能和续航上都可能会有较大的进步，但现阶段全球范围内新冠疫情愈演愈烈，不确定苹果的新MacBook Pro是否真的能在Q2登场了。