高德地图官方微博在前天联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院，以及阿里云、摩拜联合推出今年第三季度的我国主要城市交通分析报告。虽然说是报告，但是在微博上其实就是两张长图而已。报告中不仅公布我国一百个主要城市的高峰拥堵延时指数、高峰实际速度，还有很多按照地理、经济、时间等因素做对比的数据，非常详细。

我们首先来看看一百个主要城市的拥堵延时指数，如果不说的话，可能很多读者都会脑补第一名是首都北京，但其实北京之排列在第三位，拥堵延时指数为2.046，实际速度为21.91公里每小时。而全国第三季度最拥堵的城市是山东省省会济南市，高峰拥堵指数为2.065。而第二名则是东北城市哈尔滨，要注意这份排名不是按照高峰期的驾车平均时速决定的，而是前面所说的高峰拥堵指数，这是高峰阶段出行时间和非高峰阶段出行时间的比值，比值越大说明高峰期所花时间比平常非高峰时间出行时间多得越多。而超能的主场广州则排行第四，高峰拥堵延时指数为1.936，高峰实际速度为23.75公里每小时。嗯，作为整个珠三角、整个广东、甚至整个南方拥堵最严重的城市，小编表示上班的时候经过中山大道真是一种煎熬。

而在堵城前十名的城市还有重庆、大连、长春、上海、西安和昆明，这十座城市中平均速度最快的大连也只有24.38公里每小时，可见大家堵起来都很焦灼。而可能大家平时没有注意的是，广东省内紧接着广州随后第二拥堵的城市是茂名，平均速度竟然只有20.7公里每小时，随后紧接着是珠海、汕头和惠州。这倒是和大家一般认识中的“经济越发达、人流和车流越多、交通压力就越大”不直接对应，看来交通规划和管理也是重要的能力，另一方面，也有可能是经济后发的城市发展速度过快，城建建设、路政规划相比之下没跟上。反过来说，东莞、香港都拥堵情况就要轻很多，而广东省省内拥堵最轻的是肇庆，一百大城市中排名第八十九。

如果按照时间来衡量，那么早高峰当中，7：00-8：00最堵的城市是大连，8：00-9：00最堵的城市是重庆，而晚高峰当中，17：00-18：00最拥堵的城市是哈尔滨，18：00-19：00最拥堵的城市则是广州。而如果按照24小时建立座标，将每小时最拥堵的城市连接起来，那么广州和乌鲁木齐是其中“出现次数最多的”。而按照地域和经济因素，城市拥堵与GDP的关系较弱，因为经济发达的长三角的拥堵程度是最低的，而特别地，香港、深圳、天津、苏州、武汉、杭州、青岛、无锡、长沙和宁波这十座城市，就是GDP相对较高、拥堵指数相对较低的城市。