自正式公布以来,大众(VW)的I.D Buzz纯电动小货车赢得了多方赞誉,不管是继承经典T1小货车的意志也好,还是作为一辆电车时代的个性化电动小货车,I.D Buzz都称得上大众近年的代表作,而且在销售方面,I.D Buzz已有很高的预定量,所以虽然还要到2024年才正式开卖,但大众已经决定加大I.D Buzz的产量。
从今个9月份开始,I.D Buzz已经在德国汉诺威工厂投产了,近日大众商用车董事Carsten Intra向Automobilwoche表示,由于在欧洲市场的需求量很高,所以他们决定翻倍I.D Buzz的产量,据VW经销商透露的数据,大众已经从每日造100辆I.D Buzz,翻倍到200辆一日,而2023年的生产计划也作了调整,从原计划10万辆一年,提高到13万辆一年。
Carsten Intra还强调到,这些预定了I.D Buzz的买家,都是完全没有见过、摸过真车的,也就是俗称的“盲订”,不少新势力车厂往往喜欢这样宣传,看来大众也学懂了。不过I.D Buzz虽然看着呆萌可爱,很家用的样子,但大众透露,在目前12500张订单中,有接近一半的订单是来自商用货车(I.D Buzz有专门运货的Cargo版)。
前段时间大众这辆电动小货车也在国内首次亮相,由于近年兴起的露营和自驾游需求,还是赢得了不少人喜欢,但目前大作还没有透露任何在国内销售的信息,按欧洲目前65000欧元起售价,进口引入的价格,估计难以让大多数人接受,而且这样的小众车型,也不太可能有国产化。
ywp0815教授 2022-09-20 18:21 | 加入黑名单
大概率国产化 然后降低一些配置啥的 降低价格来卖6.5万欧有点贵了 参考高尔夫嘉旅 国际版直接引进国产化 可惜是国外销量很好 国内卖了几年直接停产了
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康编辑 2022-09-20 16:41 | 加入黑名单
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XYYZZZ博士 2022-09-20 13:31 | 加入黑名单
小编不知道了吧,都已经确认会国产了
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