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    NVIDIA在昨晚的GTC上除了有RTX 40系显卡,还公布了用于自动辅助驾驶系统的超级芯片DRIVE Thor,在更高的2000TOPS算力推动下,现在NVIDIA这套新平台不仅有更强的自动驾驶能力,还可以负责座舱娱乐系统的运算工作。

    如果说DRIVE Orin在推出之时,250TOPS算力已经够夸张的话,那DRIVE Thor现在这个2000TOPS,就可以用“离谱”来形容了,NVIDIA表示这得益于新的Grace架构CPU,以及Ada Lovelace架构GPU组合起来提供的强大性能,这在此前NVIDIA Hopper架构的H100平台上就有应用过。

    而且DRIVE Thor的AI运算还不仅更快,也可以更精准,NVIDIA为此引入一个transformer engine,采用新的数据类型,以及升级了ARM Poseidon AE core等等,另外如果厂商觉得一块DRIVE Thor还无法满足的话,也是可以通过NVLink-C2C技术来堆两块芯片。

    由于此前DRIVE Orin就号称有足以实现自动驾驶级别的算力,DRIVE Thor这个8倍的提升,除了让自动辅助驾驶、自动泊车、环影等这些与驾驶相关的处理,可以更快更精准之外,DRIVE Thor还可兼顾车载设备、多媒体娱乐系统的处理。

    NVIDIA提到,在目前的车机系统中,不同功能和设备需要用到不同的SoC进行单独处理,但DRIVE Thor实现了中心集中化管理,单个芯片就能管理所有功能,这可以提高效率的同时,也降低功耗,而对于车厂,其实也是有更低成本的系统搭建。

    吉利旗下品牌Zeekr(极氪)确认是NVIDIA新平台的第一个客户,首发搭载DRIVE Thor的量产车有望在2025年初推出,至于另外一个国内品牌蔚来(NIO),他们的新车型有搭载DRIVE Orin平台,但暂时就没有透露是否采用下一代平台了。

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