从年初拖到现在，苹果终于在今天凌晨为大家推送了iOS 11.3正式版系统，除了期待已久的电池管理功能，让我们国内用户有点意外的是，新系统还在Apple Pay中加入了对北京和上海两地的公交卡支持，这为国内iPhone用户带来更为便利的出行体验。

在iOS 11.3正式版系统的钱包app里面，现在已可以添加北京的一卡通和上海的公共交通卡，在搭乘这两个城市的地铁、公交车时，可以把iPhone或Apple Pay（需要watchOS 4.3系统）当作实体公交卡使用。虽然app内标注这是beta功能，但有网友试用体验后，都反馈功能已很完善，iPhone可以在息屏下靠近闸机，便可通过，体验于实体公交卡基本一样，而且与Apple Pay支付不同，这个公交卡是不需要Face ID或者Touch ID的验证。

这种把手机当作公交卡在国内当然不是什么新鲜事，小米、华为和一加等国内手机厂商都早有做，但苹果的iPhone在国内有着极为庞大的用户群体，所以这个公交卡功能无论对于大家日常出行，还是Apple Pay的使用普及上都有很大的帮助。

现在用户可以在iPhone 6及以后机型上完成开卡，而Apple Watch支持全系列（但也要在iPhone上操作），开卡需要最低5元充值，外加20元的可退开卡费，另外允许用户把现有实体卡上的余额转移到Apple Pay这张虚拟卡上（仅限iPhone 7及以上），后续的充值操作甚至查看交易记录，都可以直接在iPhone上完成。

苹果还特别提到，如果用户不慎丢失了iPhone或Apple Pay，可以通过查找iPhone功能来锁定这张公交卡，而当用户更换新iPhone外，还可以把原来的卡转移到新设备上，这比国内手机厂商的公交卡功能要做得更好，他们的公交卡是绑定手机，无法转移的。

除了北京和上海之外，苹果还最新放出了下一个iOS 11.4 beta测试，新系统加入深圳、江苏、武汉和重庆四个城市的公交卡支持，所以在这些城市生活的iPhone用户们，可以静候下一版本的到来。

好吧，我们广州的小伙伴可能看到这里会纳闷了，怎么没有支持“羊仔”啊？

如果你日常是搭乘公交出行的话，那还是只能用其它移动支付手段。但如果是地铁为主，其实广州地铁早在去年便支持了Apple Pay来过闸机，可以走银联信用卡或者招商银行储蓄卡支付的形式，所以Apple Pay这个公交卡功能倒也无所谓。用着旧机不爽的你，是否准备购买一波新装备啦，想要各类硬件推荐的请找小超哥（微信9501417），也可以让小超哥拉你进去超能群与其他网友一起聊哦~