近年来，电动车市场发展的势头非常迅猛。前一段时间调研机构公布的数据显示，2022年1月到11月全球电动车电池装车量排行榜里，韩国的三大电池生产商LG新能源、三星SDI和SK On分列第三、第五和第六名，装车量分别为54.8GWh、26.1GWh和22.1GWh，同比增长9.7%、72%和74.9%，加起来大概占了全球接近四分之一的市场份额。
据Business Korea报道，今年LG新能源、三星SDI和SK On都会继续高歌猛进，预计总营业利润将超过5万亿韩元（约合人民币274.95亿元）。其中LG新能源预计增长94%，达到2.3606万亿韩元（约合人民币129.81亿元）；三星SDI预计增长30%，至2.4321万亿韩元（约合人民币133.74亿元）；去年亏损的SK On将扭亏为盈，营业利润大概在1000亿韩元（约合人民币5.5亿元）。
LG新能源去年的产能为200GWh，今年计划亚洲、北美和欧洲分别提高40GWh、40GWh和20GWh，预计到2025年，产能将达到540GWh。三星SDI从去年下半年开始就生产其第五代电池，寄望于新产品能引领今年的增长。
至去年末，LG新能源积压的订单超过了385万亿韩元（约合人民币2.12万亿元），SK On积压的订单大概在220万亿韩元（约合人民币1.21万亿元），加上三星SDI，预计韩国三大电池生产商今年积压的订单总量将超过1000万亿韩元（约合人民币5.5万亿元）。
吕嘉俭编辑 02-04 10:51 | 加入黑名单
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changnet博士 01-31 12:59 | 加入黑名单
好家伙。如果我没记错的话，韩国2022年全年gdp大概12万亿人民币。这电池一年能有5.5万亿？
其他新闻都有标这是预计到2030年才能完成的产能，只是不知道原始出处
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bxhaai教授 01-31 09:25 | 加入黑名单
至去年末，LG新能源积压的订单超过了385万亿韩元（约合人民币2.12万亿元），SK On积压的订单大概在220万亿韩元（约合人民币1.21万亿元），加上三星SDI，预计韩国三大电池生产商今年积压的订单总量将超过1000万亿韩元（约合人民币5.5万亿元
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