关于 梅赛德斯奔驰 的消息
不再里程焦虑？梅赛德斯奔驰Vision EQXX达成1000km单次续航测试
续航里程一直是很多车主转向纯电动车的最大顾虑，毕竟在花费长时间的等待充电后，却只能换来200-300多公里的续航里程，难免会让车主们产生焦虑，尽管Elon Musk还劝说大家不太在意电车的续航，有个3、400公里已经够开了，但如今摆在各大车厂最大的难题，还是想办法提高纯电动车的续航里程，梅赛德斯奔驰在近日便宣布了他们的纯电动概念车Vision EQXX，在单次充满电下行驶达成了1000公里的续航测试。
CES 2022实体展参展商名单继续缩水，IBM、松下、宝马与梅赛德斯奔驰宣布退出
CES 2022即将在明年1月4日举行，除了线上活动以外，拉斯维加斯也会有实体展览。随着近期新冠疫情形势严峻，越来越多的品牌选择不再参加实体展，此前T-Mobile、Meta、联想、亚马逊、AT&T、谷歌、通用汽车、英特尔、微软、AMD和微星等已做出同样的决定。
梅赛德斯奔驰公布纯电动豪华轿车AMG EQS：轰鸣声不在，但有更大的750匹马力
梅赛德斯奔驰是传统车厂中公开表示将全面转向全电动车的一家，今年上半年他们就推出了在其车系中，有着举足轻重地位的S-Class纯电动车EQS，与过往梅赛德斯奔驰每一代新车都会有高性能版的做法相同，EQS现在也在新近召开的2021 IAA Mobility展会上推出了AMG版。
纯电动大型豪华轿车应该是怎样的？EQS是梅赛德斯奔驰的答案
从今年开始，借EV崛起的新势力车厂更加发力，从走性价比到挑战百万级的车型都陆续有新发布，堪比当年智能手机的爆发，但传统车厂也没有坐以待毙，特别是在豪华车级别，梅赛德斯奔驰更不可能有丝毫让步，他们最新公布了首款全电动大型豪华轿车EQS。
梅赛德斯奔驰公布纯电动豪华轿车AMG EQS：轰鸣声不在，但有更大的750匹马力
梅赛德斯奔驰是传统车厂中公开表示将全面转向全电动车的一家，今年上半年他们就推出了在其车系中，有着举足轻重地位的S-Class纯电动车EQS，与过往梅赛德斯奔驰每一代新车都会有高性能版的做法相同，EQS现在也在新近召开的2021 IAA Mobility展会上推出了AMG版。
纯电动大型豪华轿车应该是怎样的？EQS是梅赛德斯奔驰的答案
从今年开始，借EV崛起的新势力车厂更加发力，从走性价比到挑战百万级的车型都陆续有新发布，堪比当年智能手机的爆发，但传统车厂也没有坐以待毙，特别是在豪华车级别，梅赛德斯奔驰更不可能有丝毫让步，他们最新公布了首款全电动大型豪华轿车EQS。
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