在瑞士信贷技术、媒体及通讯会议上，AMD CEO苏姿丰被问到了AMD在自动驾驶汽车市场上的角色定位问题，她回应说自动驾驶汽车被视为轮子上的高性能服务器，而高性能CPU及高性能GPU领域只有少数玩家，有资格的厂商数量屈指可数。

对AMD来说，不论从哪方面看，他们的硬件产品都是这些市场上具备全范围竞争力的，一旦AMD决定进入某个领域，他们就会非常有目标性。

看到这里你是不是对AMD是否打算进军自动驾驶汽车市场还是一头雾水？没错，苏姿丰的回应实在太官方化了，她实际上并没有正面回应提问者的问题，只是强调自动驾驶汽车市场依然需要高性能硬件，而AMD是极少数同时具备高性能CPU和GPU产品的公司，他们有能力去做自动驾驶汽车方向的产品。

但是从她的表态中，我们其实可以看出AMD暂时并没有进军自动驾驶汽车的计划，她的表态更像是安慰投资人。对AMD来说，眼前最重要的工作是确保高性能的Zen处理器以及Vega显卡及时上市，这两个产品关乎AMD在高性能CPU及GPU市场上能否翻身，他们现在恐怕是没精力也没这么多钱去砸一个尚不成熟的新市场的。

此外，苏姿丰在这次会议上再次重申了Zen处理器的进度——2017年Q1季度首发桌面版，Q2季度推出服务器版，2017年下半年给AMD公司带来收益。

　　谷歌的车队目前拥有丰田普瑞斯、奥迪TT和雷克萨斯RX450h混合动力汽车在内的至少8辆汽车，谷歌的自动驾驶系统使用了谷歌街景和人工智能软件，结合摄像头、激光雷达和位置传感器来确保汽车的行驶位置。谷歌希望增加自动驾驶系统的精度来帮助减少交通事故和造成的伤害。

　　但谷歌表示自动驾驶汽车还有很长一段路要走，如何学习在风雪中驾驶，识别被积雪覆盖的道路以及交通指示牌等还需要改进。最终他们希望这一技术能够普及到家庭汽车中来。